Биения рулевого колеса при торможении (Update)

[BMWinfo]

Биения рулевого колеса при торможении (Update)

E46, кроме полноприводных автомобилей и автомобилей M3

Рекламация: Биения рулевого колеса при торможении со 130 км/ч до 60 км/ч.
Предупреждение!

Не следует путать с подрагиванием рулевого колеса при резком нажатии на педаль тормоза.
См. Сервисная информация

Причина: Чувствительность переднего моста.
Касается: E46, с начала серийного производства по февраль 2001
кроме E46 с SA0203 ("полноприводные") и кроме E46/M3
Способы устранения: В случае рекламации:

• Заменить эластичную муфту рулевого управления
  (только автомобили с левым рулем с датой выпуска до 10/1999)
  

• Заменить тормозные диски и тормозные колодки на передней оси

• Выполнить статическую балансировку передних колес и проверить на радиальное и торцевое биение, при необходимости "подогнать" шины.

• Заменить резинометаллические шарниры обоих поперечных рычагов подвески (включая кронштейны)
  Действия: 1. Заменить эластичную муфту рулевого управления
  Эти мероприятия касаются только автомобилей с левым рулем с датой выпуска до 10/1999.
  
  Примечание для автомобилей с дизельным двигателем:
  
  Снять переднюю панель защиты вспомогательных механизмов двигателя.
  
  Проверить тип/отличительный признак установленной эластичной муфты (отличительный признак наносится только один раз на каждой эластичной муфте):
  
  Тип: Отличительный признак:
  A Прежняя эластичная муфта рулевого управления фирменный знак фирмы Lemfoerder
  B Усовершенствованная эластичная муфта рулевого управления Число в рамке "50"
  
  
  Рис. 1:
  A) Прежняя эластичная муфта рулевого управления
  (Отличительный признак: фирменный знак фирмы Lemfoerder)
  
  B) Усовершенствованная эластичная муфта рулевого управления
  (Отличительный признак: Число в рамке "50")
  
  Если в автомобиле установлена прежняя эластичная муфта рулевого управления, то ее необходимо заменить на усовершенствованную эластичную муфту;
  см. Руководство по ремонту
  
  Примечание:
  
  Усовершенствованная эластичная муфта рулевого управления начиная с 11/1999 устанавливается серийно на все автомобили E46.
  
  Предупреждение!
  
  Если в автомобиле, поступившем с рекламацией, уже были установлены трубопроводы с переходником с изменяемым межцентровым расстоянием (N детали 32 13 6 750 847, см. рис. 2, вид B), то при установке усовершенствованной эластичной муфты рулевого управления их нужно снять.
  
  Проведение обоих мероприятий (трубопроводы с переходниками с изменяемым межцентровым расстоянием и усовершенствованная эластичная муфта рулевого управления) недопустимо!
  
  
  
  Рис. 2:
  A) Трубопроводы безпереходника с изменяемым межцентровым расстоянием
  
  B) Трубопроводы спереходником с изменяемым межцентровым расстоянием
  
  Для получения указаний по снятию переходников с изменяемым межцентровым расстоянием обращайтесь по Горячей линии к Вашему дистрибьютору или Вашему импортеру.
  
  2. Заменить тормозные диски и тормозные колодки на передней оси
  
  Это мероприятие касается автомобилей с левым и с правым рулем.
  
  Заменить оба тормозных диска и тормозные колодки на передней оси,
  см. Руководство по ремонту .
  
  3. Статически отбалансировать передние колеса и проверить на радиальное и торцевое биение, при необходимости "подогнать" шины.
  
  Это мероприятие касается автомобилей с левым и с правым рулем.
  
  Статически отбалансировать оба передних колеса и проверить на радиальное и торцевое биение, при необходимости "подогнать" шины (= провернуть относительно диска).
  
  Предупреждение!
  
  Соблюдать последовательность действий в соответствии со следующими Руководствами по ремонту и Сервисной информацией безусловно и точнейшим образом , т. к. в противном случае ремонт может оказаться безрезультатным!
  
  Сервисная информация 36 01 95 (945) , особенно пункт 5, "Неплавный ход и его причины", а также пункт 6, "Шиномонтаж"
  
  4. Заменить кронштейны с резинометаллическим шарниром обоих поперечных рычагов подвески:
  
  Это мероприятие касается автомобилей с левым и с правым рулем.
  
  Заменить оба кронштейна с резинометаллическим шарниром на переднем мосту;
  .
  
  Примечание:
  
  При установке кронштейнов с резинометаллическим шарниром обратить внимание на то, чтобы устанавливались только аттестованные кронштейны с шарниром, соответствующие установленному варианту поперечного рычага подвески;
  см. Список деталей.
  
  
  
  Рис. 3:
  A) Вариант A поперечного рычага подвески
  
  Установлен в автомобилях с начала серийного производства по 07/1999
  
  B) Вариант B поперечного рычага подвески
  
  Установлен в автомобилях с 07/1999 или после замены
  
  Предупреждение!
  
  У автомобилей производства до 02/2001 на крестовину жесткости нужно дополнительно установить две прокладочные шайбы.
  На пластину жесткости нужно дополнительно установить четыре прокладочных шайбы.
  
  Соблюдать последовательность действий в соответствии со всеми вышеназванными Руководствами по ремонту безусловно и точнейшим образом !
  
  Детали: Подходит только для автомобилей с левым рулем :
  1 x Эластичная муфта N детали 32 30 6 752 957
  2 x Болт M8 x 33 Torx N детали 32 30 1 094 718
  Все автомобили:
  
  2 x Вентилируемый тормозной диск см. ETK
  1 x Комплект тормозных накладок см. ETK
  1 x Комплект кронштейнов с резинометаллическим шарниром (Цмм) для варианта A поперечного рычага подвески (см. рис. 3)
  или
  
  N детали 31 12 6 757 622
  1 x Комплект кронштейнов с резинометаллическим шарниром (Цмм) для варианта B поперечного рычага подвески (см. рис. 3) N детали 31 12 6 757 623
  4 x Болт с шестигранной головкой с шайбой
  M10x35
  для кронштейна с резинометаллическим шарниром N детали 31 10 1 095 140
  4 x Болт с шестигранной головкой с шайбой
  M10x35
  для крестовины жесткости
  или
  
  N детали 31 10 1 095 140
  8 x Болт с шестигранной головкой с фланцем
  M10x30
  для пластины жесткости N детали 51 71 7 892 988
  
  2 x
  4 x Стопорное кольцо
  для крестовины жесткости
  для пластины жесткости N детали 31 10 6 757 145
  Только для автомобилей с левым рулем, которые уже имеют так называемый "трубопровод с переходниками с изменяемым межцентровым расстоянием" (N детали 32 13 6 750 847):
  
  1 x Комплект трубопроводов для автомобиля с левым рулем ZF
  (конец использования 04/1999)
  
  или
  
  N детали 32 13 1 096 636
  1 x Комплект трубопроводов для автомобиля с левым рулем ZF
  (начало использования 04/1999)
  
  N детали 32 13 1 096 845
  2 x Гайка фланца M10-10 ZNS N детали 31 35 1 095 452
  1 x Болт M8 x 33 Torx N детали 32 30 1 094 718
  1 л Жидкость для гидравлических систем в соответствии со списком аттестованных BMW рабочих жидкостей
  Примечание:
  
  Детали годных до настоящего времени комплектов можно использовать обычным образом.
  
  Компенсация: Компенсация и расчет должны производиться при соблюдении действующих гарантийных условий.
  Номер экспертной оценки 34 00 93 56 00
  Автомобиль с левым рулем:
  Заменить эластичную муфту рулевого управления, передние тормозные диски с тормозными колодками и кронштейны обоих поперечных рычагов подвески; статически отбалансировать передние колеса
  Код работ 00 52 327
  Норма времени Бензиновый двигатель: 30 AW
  Дизельный двигатель: 31 AW
  
  Автомобиль с левым рулем:
  Заменить эластичную муфту рулевого управления, передние тормозные диски с тормозными колодками и кронштейны обоих поперечных рычагов подвески; подогнать и статически отбалансировать передние колеса
  Код работ 00 52 328
  Норма времени Бензиновый, дизельный 6-цилиндровый двигатель: 35 AW
  Дизельный 4-цилиндровый двигатель: 36 AW
  
  Автомобиль с левым рулем:
  Заменить эластичную муфту рулевого управления, передние тормозные диски с тормозными колодками и кронштейны обоих поперечных рычагов подвески; статически отбалансировать передние колеса; снять переходники с изменяемым межцентровым расстоянием
  Код работ 00 52 329
  Норма времени Бензиновый, дизельный 6-цилиндровый двигатель: 36 AW
  Дизельный 4-цилиндровый двигатель: 37 AW
  
  Автомобиль с левым рулем:
  Заменить эластичную муфту рулевого управления, передние тормозные диски с тормозными колодками и кронштейны обоих поперечных рычагов подвески; подогнать и статически отбалансировать передние колеса; снять переходники с изменяемым межцентровым расстоянием
  Код работ 00 52 330
  Норма времени Бензиновый двигатель: 40 AW
  Дизельный 4-цилиндровый двигатель: 42 AW
  
  Дизельный 6-цилиндровый двигатель: 41 AW
  
  Автомобиль с левым рулем:
  Заменить передние тормозные диски с тормозными колодками и кронштейны обоих поперечных рычагов подвески; статически отбалансировать передние колеса
  Код работ 00 52 331
  Норма времени 28 AW
  Автомобиль с левым рулем:
  Заменить передние тормозные диски с тормозными колодками и кронштейны обоих поперечных рычагов подвески; подогнать и статически отбалансировать передние колеса
  Код работ 00 52 332
  Норма времени 33 AW
  Автомобиль с правым рулем:
  Заменить передние тормозные диски с тормозными колодками и кронштейны обоих поперечных рычагов подвески; статически отбалансировать передние колеса
  Код работ 00 52 333
  Норма времени 28 AW
  Автомобиль с правым рулем:
  Заменить передние тормозные диски с тормозными колодками и кронштейны обоих поперечных рычагов подвески; подогнать и статически отбалансировать передние колеса
  Код работ 00 52 334
  Норма времени 33 AW
  Вид гарантии 1
  Ступень гарантии 1 (в пределах гарантийного срока автомобиля)
  2 (за пределами гарантийного срока автомобиля)
  При компенсации можно учитывать только один из вышеуказанных кодов работ.
  
  Примечание:
  Жидкость для гидравлических систем для рулевого управления следует учитывать под кодом компенсации 4 (сумма нетто).
  
  Компенсация ограничена 36 месяцами/100 000 км и действует, вследствие непосредственной функциональной зависимости, в виде исключения, также для тормозных дисков и тормозных колодок.
  
  Компенсация ограничена сроком до декабря 2002 .