Подошло время к плановой замене масла, заехал проверит заодно подвеску(ничего не беспокоило)))
1.Проявились трещины двух сайлентблоков Н образного заднего рычага( заменил все в обоих рычагах) ставлю все Limf в надежде чтобы к этому не возвращаться на моем веку).
2. Также потрескались сайленты передних амортов которые стоят в нижнем рычаге.
Было все куплено + фильтра масла.
И тут самое интересное:
Пока разбирали увидели отслоение резины на сайлентблоке заднего амортизатора(про это я создам о дельнуб тему) т.к. перерыл весь интернет и совсем ничего не нашел( меняется стойка всборе, никаких аналогов нет, и не существует.( чтолы снять амортизатор разобрали салон и частично заднюю полку)
Пока искал инфу про амортизатор, наткнулся на статью что сайленты редуктора на наших машинах как расходники) приехал в сервис, и действительно 2 из 3 были надорваны. Продаются они только Оригинал, никаких заменителей нет. Заменил из тоже. ( снимали глушитель, откритили и вывесили редуктор, и мучались доставали сайленты)
Сделал развал и в люди)
Цена вопроса: $550 Пробег: 253 000 км