Всем привет!
Очередная важная деталь по тюнингу моей Q5 прибыла и ждет своего часа, а именно — выхлопная система.
Вариантов как всегда было немного:
► изготовить систему с "нуля" на заказ.
► приобрести готовый, изготовленный специально для моей модели.
Первый вариант развития событий, если честно, я отбросил сразу и больше не рассматривал. "Горького" опыта изготовления подобных выхлопов и без меня уже достаточно. Я принципиально не хотел варить, подгонять, гадать что получится со звуком и т.д.
По второму варианту на сегодняшний день мне известны только два производителя, которые изготавливают выхлопные системы для Audi Q5 с мотором 2.0T .
Это AWE Tuning (см. тут) и Stasis Engineering (см. тут).
Именно выхлоп Stasis благодаря Диме Елисееву (он же Jussi на Драйве) приобретен мной. Подробнее о системе:
● так называемая "Кат-бэк". Начинается сразу после катализатора.
● выполнена из нержавеющей стали марки T304.
● весит порядка 35 кг.
● сборной конструкции + включает в себя весь крепеж и прокладки, необх. для монтажа.
● c лазерной гравировкой производителя на оконечных насадках.
Прошу всех наглядно оценить качество исполнения:
Толщина фланца.
Сварные швы средней части.
Сварные швы банки глушителя.
Труба после катализатора.
Толщина нержи.
Средняя часть.
Гравировка на насадке.
Крепеж и прокладки для монтажа.
Система полностью.
Каталожный номер: SE251-E10-01-00
Цена вопроса зависит от веса системы и ее территориального местонахождения на момент заказа. Я не буду скрывать, выхлоп обошелся мне в 50800р. и это при условии того, что он на тот момент был в наличии в Европе. Если бы он поехал из Америки, то цена вопроса была бы порядка 60000р.
Почему я оставляю катализатор? В планах "прошиться" пока всего до St.1 в Revotechnik у Амета под 98-ой бензин. Поездить, и если будет мало, то только тогда уже удалить катализатор с заменой на Downpipe и залить прошивку St.2
"Гонять" все равно особо негде.
Очередная важная деталь по тюнингу моей Q5 прибыла и ждет своего часа, а именно — выхлопная система.
Вариантов как всегда было немного:
► изготовить систему с "нуля" на заказ.
► приобрести готовый, изготовленный специально для моей модели.
Первый вариант развития событий, если честно, я отбросил сразу и больше не рассматривал. "Горького" опыта изготовления подобных выхлопов и без меня уже достаточно. Я принципиально не хотел варить, подгонять, гадать что получится со звуком и т.д.
По второму варианту на сегодняшний день мне известны только два производителя, которые изготавливают выхлопные системы для Audi Q5 с мотором 2.0T .
Это AWE Tuning (см. тут) и Stasis Engineering (см. тут).
Именно выхлоп Stasis благодаря Диме Елисееву (он же Jussi на Драйве) приобретен мной. Подробнее о системе:
● так называемая "Кат-бэк". Начинается сразу после катализатора.
● выполнена из нержавеющей стали марки T304.
● весит порядка 35 кг.
● сборной конструкции + включает в себя весь крепеж и прокладки, необх. для монтажа.
● c лазерной гравировкой производителя на оконечных насадках.
Прошу всех наглядно оценить качество исполнения:
Толщина фланца.
Сварные швы средней части.
Сварные швы банки глушителя.
Труба после катализатора.
Толщина нержи.
Средняя часть.
Гравировка на насадке.
Крепеж и прокладки для монтажа.
Система полностью.
Каталожный номер: SE251-E10-01-00
Цена вопроса зависит от веса системы и ее территориального местонахождения на момент заказа. Я не буду скрывать, выхлоп обошелся мне в 50800р. и это при условии того, что он на тот момент был в наличии в Европе. Если бы он поехал из Америки, то цена вопроса была бы порядка 60000р.
Почему я оставляю катализатор? В планах "прошиться" пока всего до St.1 в Revotechnik у Амета под 98-ой бензин. Поездить, и если будет мало, то только тогда уже удалить катализатор с заменой на Downpipe и залить прошивку St.2
"Гонять" все равно особо негде.