Koracy
Новичок
- Регистрация
- 7 Ноя 2019
- Сообщения
- 10
- Баллы
- 7
Всем привет!
Не нравится мне как выглядит штатный выхлоп у 320i.
Этот свисток с одной стороны просто бесит) Выглядит позорно))
Были мысли просто поставить насадку с раздвоенными трубами, как на 328i, но мне по душе больше симметрия))
Тратить много денег на выхлоп не хотелось, да и не было цели сделать выхлоп громче… Хотел оставить уровень громкости на штатном уровне, но преобразить внешний вид и дать машине дышать чуть полегче)
Поэтому самым подходящим вариантом был полный выхлоп от 335.
Была мысль даже заколхозить вот такую штуку))) Но это как то уж слишком))
На просторах авито был найден вполне себе свеженький выхлоп от 335i.
Потратил час времени в гараже, и он стал почти как новый))
Плюс еще в январе был куплен даунпайп MUD-Motorsport. Качеством я остался очень доволен! Швы аккуратные, все очень аккуратно, обманка с миникатализатором.
Но в последнее время желание его ставить пропадает… Видел видео после его установки. Для меня громковато, даже на штатном выхлопе. А поскольку машиной пользуюсь каждый день, слушать выхлоп по утрам желания нету… Короче думаю… Еще минус в том что он рассчитан на штатный выхлоп 320/328, то-есть сужается до 63мм после гофры. Глупо получается… Сам пайп 89мм, потом сужение до 63, и потом вся трасса выхлопа на 76 трубе. Был бы он 89-76мм, наверно все таки поставил бы, а так смысла наверно нету…
Не нравится мне как выглядит штатный выхлоп у 320i.
Этот свисток с одной стороны просто бесит) Выглядит позорно))
Были мысли просто поставить насадку с раздвоенными трубами, как на 328i, но мне по душе больше симметрия))
Тратить много денег на выхлоп не хотелось, да и не было цели сделать выхлоп громче… Хотел оставить уровень громкости на штатном уровне, но преобразить внешний вид и дать машине дышать чуть полегче)
Поэтому самым подходящим вариантом был полный выхлоп от 335.
Была мысль даже заколхозить вот такую штуку))) Но это как то уж слишком))
На просторах авито был найден вполне себе свеженький выхлоп от 335i.
Потратил час времени в гараже, и он стал почти как новый))
Плюс еще в январе был куплен даунпайп MUD-Motorsport. Качеством я остался очень доволен! Швы аккуратные, все очень аккуратно, обманка с миникатализатором.
Но в последнее время желание его ставить пропадает… Видел видео после его установки. Для меня громковато, даже на штатном выхлопе. А поскольку машиной пользуюсь каждый день, слушать выхлоп по утрам желания нету… Короче думаю… Еще минус в том что он рассчитан на штатный выхлоп 320/328, то-есть сужается до 63мм после гофры. Глупо получается… Сам пайп 89мм, потом сужение до 63, и потом вся трасса выхлопа на 76 трубе. Был бы он 89-76мм, наверно все таки поставил бы, а так смысла наверно нету…