- Регистрация
- 14 Апр 2014
- Сообщения
- 3,338
- Баллы
- 8,132
- Возраст
- 46
- Адрес
- Москва
- Ф.И.О.
- Гарик
- Авто
- в поисках
Воскресенье — чудесный день) Так что пришлось провести его с пользой для дела)
Между делом, страдая от безделья во время недавней переобувки, обратил внимание на тормозные колодки — жить им осталось недолго.
Вспомнив о том, что в пятницу в Рейспорт, а туда лучше ездить со своими з/ч, было решено прикупить колодки по кругу. А потом и диски до кучи. Диски родные, с завода еще не менялись, уже два комплекта колодок об них стерлись. Ставить третий комплект колодок туда явно смысла не было. Тем более, на фоне недавних замеров на Stage 2, экономить на тормозах — это последнее дело)) Так что были куплены колодки и диски по кругу.
Цена вопроса:
1) Тормозной диск задний 9000р. за 1 шт.
2) Тормозной диск передний 13000р. за 1 шт.
3) Колодки передние 9000р.
4) Колодки задние 3900р.
5) Датчики износа колодок передний и задний 1200р.
Итого за колодки+диски: 58000р.
На предыдущей семерке аналогичные расходники обошлись мне существенно дешевле — 26000р.
Давайте посмотрим, за что же такое бабло.
Квартира уже превратилась к склад запчастей…неподалеку хламятся банки с маслом, пакеты с фильтрами…
Диски тяжелые, особенно передние…задние по сравнению с ними вообще невесомые…передние — адские…)) а с виду и не скажешь.
Эмблема ///M.
На колодках тоже присутствует значок ///M, колодки просто монстры, особенно по сравнению со всеми предыдущими колодками, которые я держал в руках)
Для наглядности масштаба положил коробок спичек. Короче они огромны))
Ну и в дополнение антифриз и тормозная жидкость.
Тормозная жидкость гидроскопична — с течением времени, проникая через микроскопические поры в шлангах и уплотнениях, в тормозной жидкости накапливается влага, что уменьшает температуру ее кипения. Перегрев тормозных колодок может привести к закипанию жидкости. При кипении образуются паровоздушные пузырьки. Жидкость становится сжимаемой. Передача тормозного усилия с педали происходит не сразу, водитель ощущает провал тормозов, тормоза могут отказать, работать хуже.
В общем надо профилактически поменять. В наши машины влезает около литра тормозной жидкости, плюс еще пол-литра на прокачку.
Антифриз тоже будет профилактически полностью заменен. С учетом теплонагруженности двигателей S63/N63, мойка кулеров и замена антифриза раз в год перед сезоном должна быть в списке обязательных дел настоящего ///m-иксовода))
В машину влезает около 17 литров антифриза, оригинальный антифриз продается полторалитровым концентратом 1:1 с водой. Так что с одной бутылки получается три литра жижи. Итого 6 бутылок.
Цена вопроса:
1) тормозуха оригинал BMW 2 литра 1100р.
2) антифриз оригинал BMW по 570р. за банку или 3420р. за 6 банок.
Итого 4500р. на жижи.
И кстати напоминаю, что все оригинальных запчастей, с которыми мне приходится иметь дело в процессе эксплуатации, я собираю в одном посте здесь — подозреваю, что многим будет полезно.все основное там есть, фильтры, колодки, диски, форсунки…
Итого в пятницу будет замена:
— масла
— фильтров
— антифриза
— тормозной жидкости
— тормозных дисков
— тормозных колодок
В среду мойка авто, мотора, кулеров, чистка кондея и жидкое стекло Willson.
Цена вопроса: 61 500 рублей
Между делом, страдая от безделья во время недавней переобувки, обратил внимание на тормозные колодки — жить им осталось недолго.
Вспомнив о том, что в пятницу в Рейспорт, а туда лучше ездить со своими з/ч, было решено прикупить колодки по кругу. А потом и диски до кучи. Диски родные, с завода еще не менялись, уже два комплекта колодок об них стерлись. Ставить третий комплект колодок туда явно смысла не было. Тем более, на фоне недавних замеров на Stage 2, экономить на тормозах — это последнее дело)) Так что были куплены колодки и диски по кругу.
Цена вопроса:
1) Тормозной диск задний 9000р. за 1 шт.
2) Тормозной диск передний 13000р. за 1 шт.
3) Колодки передние 9000р.
4) Колодки задние 3900р.
5) Датчики износа колодок передний и задний 1200р.
Итого за колодки+диски: 58000р.
На предыдущей семерке аналогичные расходники обошлись мне существенно дешевле — 26000р.
Давайте посмотрим, за что же такое бабло.
Квартира уже превратилась к склад запчастей…неподалеку хламятся банки с маслом, пакеты с фильтрами…
Диски тяжелые, особенно передние…задние по сравнению с ними вообще невесомые…передние — адские…)) а с виду и не скажешь.
Эмблема ///M.
На колодках тоже присутствует значок ///M, колодки просто монстры, особенно по сравнению со всеми предыдущими колодками, которые я держал в руках)
Для наглядности масштаба положил коробок спичек. Короче они огромны))
Ну и в дополнение антифриз и тормозная жидкость.
Тормозная жидкость гидроскопична — с течением времени, проникая через микроскопические поры в шлангах и уплотнениях, в тормозной жидкости накапливается влага, что уменьшает температуру ее кипения. Перегрев тормозных колодок может привести к закипанию жидкости. При кипении образуются паровоздушные пузырьки. Жидкость становится сжимаемой. Передача тормозного усилия с педали происходит не сразу, водитель ощущает провал тормозов, тормоза могут отказать, работать хуже.
В общем надо профилактически поменять. В наши машины влезает около литра тормозной жидкости, плюс еще пол-литра на прокачку.
Антифриз тоже будет профилактически полностью заменен. С учетом теплонагруженности двигателей S63/N63, мойка кулеров и замена антифриза раз в год перед сезоном должна быть в списке обязательных дел настоящего ///m-иксовода))
В машину влезает около 17 литров антифриза, оригинальный антифриз продается полторалитровым концентратом 1:1 с водой. Так что с одной бутылки получается три литра жижи. Итого 6 бутылок.
Цена вопроса:
1) тормозуха оригинал BMW 2 литра 1100р.
2) антифриз оригинал BMW по 570р. за банку или 3420р. за 6 банок.
Итого 4500р. на жижи.
И кстати напоминаю, что все оригинальных запчастей, с которыми мне приходится иметь дело в процессе эксплуатации, я собираю в одном посте здесь — подозреваю, что многим будет полезно.все основное там есть, фильтры, колодки, диски, форсунки…
Итого в пятницу будет замена:
— масла
— фильтров
— антифриза
— тормозной жидкости
— тормозных дисков
— тормозных колодок
В среду мойка авто, мотора, кулеров, чистка кондея и жидкое стекло Willson.
Цена вопроса: 61 500 рублей