Palar
Прохожий
Как и многих, у меня тоже проявилась проблема с тугим ходом руля. Еще осенью руль стал заметно туже поворачиваться. Всё понятно, подумал я, и прикупил всем известную крестовину для карданчика. Выбор пал на японский GMB номер ST-1638 за 350 руб. Приехал такой весь довольный к своему мастеру. Он снял рулевую рейку, а крестовинка-то чистая! Никаких признаков загрязнения или окислов нет, подшипнички на своих местах. Вобщем попшикали очищающей смазкой, маслицом пролили и поставили назад. Прошло 4-5 месяцев и проблемка вернулась. На этот раз руль стало словно подзакусывать при вращении, что вобщем-то небезопасно! Ты ведь его повоачиваешь с одним усилием… а он хоп и не поворачивается…
Вобщем, взял купленный ещё тогда девайс и опять к мастеру. Сняли рейку, выпрессовали карданчик. Как оказалось — смазку всю выдавило, а иголки в игольчатом подшипнике встали по диагонали. Вобщем, конец одному из подшипников пришел полный! Всё заменили. Встал как родной! Дополнительно намазали какой-то густой смазкой типа литола, чтобы жижа и влага какое-то время туда ну совсем не попадали. Теперь руль крутится легко и непринужденно! + 5 л.с. минимум!
Виновник торжества
Название модели, если кому надо
GMB
Цена вопроса: 350 р. Пробег: 92000 км
Вобщем, взял купленный ещё тогда девайс и опять к мастеру. Сняли рейку, выпрессовали карданчик. Как оказалось — смазку всю выдавило, а иголки в игольчатом подшипнике встали по диагонали. Вобщем, конец одному из подшипников пришел полный! Всё заменили. Встал как родной! Дополнительно намазали какой-то густой смазкой типа литола, чтобы жижа и влага какое-то время туда ну совсем не попадали. Теперь руль крутится легко и непринужденно! + 5 л.с. минимум!
Виновник торжества
Название модели, если кому надо
GMB
Цена вопроса: 350 р. Пробег: 92000 км