Skoda Замена масла в угловом редукторе и актуатор лючка бензобака Skoda Octavia Combi A7 Mk3

[Skoda]

Замена масла в угловом редукторе и актуатор лючка бензобака Skoda Octavia Combi A7 Mk3





Приехал в RemWork на замену масла в переднем редукторе и замену актуатора лючка бензобака.
Для замены масла выбрал Liqui Moly 75w90 GL-5 1414.
Актуатор решил поменять, так как ему настала полна хана. Шток начал примерзать и время от времени лагал, и не хотел открываться.

Старый актуатор с обрезанными усами)
На фотке видно, что актуатор с задирами на штоке, а это уже все, только под замену. Усы отрезал для того, чтобы хотя бы можно было бы открыть лючок без приключений.

Трансмиссионное масло 75w90
Начали сливать масло с редуктора и оно оказалось прям черное.

Черное масло в редукторе

Свежее масло в редукторе и две новые пробки
Теперь очередь актуатора.

Старый актуатор

Старый актуатор
Хотел изначально поменять актуатор сам, так как там ничего сложно, немного стремно вшатать язычек, который стопорит крышку лючка и тем самым фиксирует. Потом понял, что времени искать теплое место и этим заниматься нету, поэтому доверил это дело Гоше)

Без крышки лючка

Без корпуса лючка бензобака
Достается этот корпус очень легко, нужно открутить один торкс возле актуатора и просто поддеть возле горловины резину корпуса, чтобы спокойной его достать (сливную трубку советую полностью не вытаскивать, так как потом будет ее сложно засунуть обратно).
Заказал через РемВорк новый оригинальный актуатор (Китай не решился ставить).

Новый оригинальный актуатор

Новый актуатор
Все установили и все работает идеально!
Помыл машину, просушил и после мойки все равно открывается лючок!)