EvgenypenzaD@
Новичок
- Регистрация
- 9 Янв 2025
- Сообщения
- 20
- Баллы
- 7
Сразу, на следующий день после покупки, решил решить проблему с запотеванием фары, а также сразу отполировать, что придаст машине свежести .
Вот так вот печально всё выглядело
Вторая фара как-бы не потела, но всё равно напрашивалась на полировку .
Для того чтобы произвести разбор запотевшей фары и полировка, нужно снять фары .
Без снятия бампера данную процедуру не провернуть
Для начала нужно снять бампер, для этого откручиваем подкрылки с двух сторон от бампера, 3 болта с каждой стороны, чтоб добраться до двух болтов крепления бампера к крылу . Откручиваем эти два болта .
Затем нужно снять пластиковые заглушки возле противотуманок и открутить по два болта с каждой стороны крепления бампера к телевизору .
Ну и остаётся несколько болтов под капотом по периметру сверху .
После, желательно вдвоём стянуть бампер .
Затем у нас появляется доступ к креплениям фар. Откручиваем их, по два болта сверху и снизу на каждой фаре, расположены удобно, когда снят бампер ) отсоединили фишки и фары у нас на руках .
Вот так это выглядит после разбора )
Вот в таком состоянии у нас стекла, ну и куча воды в фаре, которая прям выливалась при разборе .
Далее берём фен, и греем по периметру стекла, чтоб размягчить герметик, поддевая чем-нибудь и рассоединяем корпус фары от стекла (Перед этим не забываем открутить один винт в уголке корпуса, который держит стекло с корпусом, иначе повредим стекло и крепление в стекле треснет).
Вот и стекло у нас в руках .
Убираем все остатки герметика от корпуса и стекла, большие остатки убирал подручными предметами, а маленькие уже при помощи бензина .
Вымываем всю грязь изнутри и прослушиваем всё, так как воды было много .
После чего я решил сразу отполировать стекло изнутри и снаружи .
Снаружи прошёл наждачкой 500 затем 800, 1000, 1500, 2000, 2500.
Ну и полировка, изнутри просто отполировал без наждачки, хотя можно было и не полировать . Ну и снаружи уже тоже отполировал сразу, пока фара разобрана.
Вот так выглядело заматованное наждачкой стекло .
Отполировал стекло и сразу вторую фару без её разбора, предварительно также замотовав наждачкой .
Пользовался вот этой пастой для полировки, стоила около 50р. Осталась после полировка прошлой машины .
Приступаем к сборке левой фары, для этого был куплен специальный герметик для фар (стоил около 40 р.)которой влаживается по периметру фары .
Влаживаем его вставляем стекло и также прогреваем по периметру чтоб герметик стал мягкий, сдавливаем всё это вместе пока стекло не защелкнится в корпус фары и также хорошо прогреваем феном по периметру, так как такие процедуры обычно производят в печи “оля духовке” .
Также забыл упомянуть, что снимал с фары все блоки и лампочки, чтоб всё хорошенько просушить .
Далее сборка всех элементов фары блоки, лампочки и тд.
Также при покупке в одной фаре глазки светили не правильно .
Вот таким образом светили глазки .
Кто-то до меня криво поставил крышку с лампочкой, защелкнул её под углом и поэтому она так светила . Нужно было всего-то поставить её правильно . Ниже приложу фото как горит сейчас .
Вот такой результат получился
Ну и естественно идём всё ставить на место в обратной последовательности .
Вот такой результат у нас получился .Красота !
Ну и вот как теперь горят глазки, когда лампочка стоит в своём месте, как и должна.
Пока проблем с постоянным запотеванием не было, уже пару недель откатался, только заметил что в дождь есть запотевания обеих фар, но не особо критично . В следующем посту опишу полировку противотуманок, так как делал это параллельно с фарами и без снятия бампера это тоже не провернуть .
Цена вопроса: 30 $
Для того чтобы произвести разбор запотевшей фары и полировка, нужно снять фары .
Без снятия бампера данную процедуру не провернуть
Для начала нужно снять бампер, для этого откручиваем подкрылки с двух сторон от бампера, 3 болта с каждой стороны, чтоб добраться до двух болтов крепления бампера к крылу . Откручиваем эти два болта .
Затем нужно снять пластиковые заглушки возле противотуманок и открутить по два болта с каждой стороны крепления бампера к телевизору .
Ну и остаётся несколько болтов под капотом по периметру сверху .
После, желательно вдвоём стянуть бампер .
Затем у нас появляется доступ к креплениям фар. Откручиваем их, по два болта сверху и снизу на каждой фаре, расположены удобно, когда снят бампер ) отсоединили фишки и фары у нас на руках .
Далее берём фен, и греем по периметру стекла, чтоб размягчить герметик, поддевая чем-нибудь и рассоединяем корпус фары от стекла (Перед этим не забываем открутить один винт в уголке корпуса, который держит стекло с корпусом, иначе повредим стекло и крепление в стекле треснет).
Убираем все остатки герметика от корпуса и стекла, большие остатки убирал подручными предметами, а маленькие уже при помощи бензина .
Вымываем всю грязь изнутри и прослушиваем всё, так как воды было много .
После чего я решил сразу отполировать стекло изнутри и снаружи .
Снаружи прошёл наждачкой 500 затем 800, 1000, 1500, 2000, 2500.
Ну и полировка, изнутри просто отполировал без наждачки, хотя можно было и не полировать . Ну и снаружи уже тоже отполировал сразу, пока фара разобрана.
Отполировал стекло и сразу вторую фару без её разбора, предварительно также замотовав наждачкой .
Приступаем к сборке левой фары, для этого был куплен специальный герметик для фар (стоил около 40 р.)которой влаживается по периметру фары .
Влаживаем его вставляем стекло и также прогреваем по периметру чтоб герметик стал мягкий, сдавливаем всё это вместе пока стекло не защелкнится в корпус фары и также хорошо прогреваем феном по периметру, так как такие процедуры обычно производят в печи “оля духовке” .
Также забыл упомянуть, что снимал с фары все блоки и лампочки, чтоб всё хорошенько просушить .
Далее сборка всех элементов фары блоки, лампочки и тд.
Также при покупке в одной фаре глазки светили не правильно .
Кто-то до меня криво поставил крышку с лампочкой, защелкнул её под углом и поэтому она так светила . Нужно было всего-то поставить её правильно . Ниже приложу фото как горит сейчас .
Ну и естественно идём всё ставить на место в обратной последовательности .
Пока проблем с постоянным запотеванием не было, уже пару недель откатался, только заметил что в дождь есть запотевания обеих фар, но не особо критично . В следующем посту опишу полировку противотуманок, так как делал это параллельно с фарами и без снятия бампера это тоже не провернуть .
Цена вопроса: 30 $