Мой опыт покупки авто из Китая Skoda Karoq
Решил описать свой опыт процесса покупки авто из-за рубежа, возможно для кого-то это будет актуально.
Итак, заказывать авто из-за границы решил спустя пару лет просмотров различных роликов в компании Автозаказ.рф
Они давали лучшую цену на новый Карок, да и в целом на текущий момент являются самой крупной компанией по импорту автомобилей. Все общение с менеджером происходит дистанционно, через Ватсап (тогда он еще работал). Договор заключил 29 августа, при этом сразу оплачивается стоимость их услуг, за новый авто комиссия составила — 112350 рублей. Выбора по комплектации и цвету не было, только Luxury Edition в черном цвете, буквально последние несколько машин, по словам менеджера. После того как комиссия оплачена и модель приобретаемого авто утверждена, менеджер по подбору передал меня в руки логиста с которым нужно проходить следующие этапы. Логист присылает инструкции в чат, я просто делаю все как скажут.
Поскольку моя машина была в наличии у дилера в Китае, то инвойс был выставлен буквально через неделю 7 сентября. Стоимость вышла в 97600 юаней, за новый автомобиль август 2025 года. Оплату проводить достаточно просто, логист присылает всю пошаговую инструкцию, но для этого пришлось открыть счет в ВТБ. При оплате банк берет свою комиссию от суммы перевода, но суть в том, что оплачивал все Онлайн, не выходя из дома, что несомненно большой плюс, по сравнению с тем же Японским инвойсом в йенах, где нужно еще поискать не подсанкционный банк, который может провести платеж.
Помимо инвойса, оплачиваются расходы экспортной компании и логистика до приграничного Суйфэньхэ, стоянку и логистику до Уссурийска. Оплата переводом в рублях, у меня вышло 265510 рублей.
После этого потребовалась нотариально заверенная копия паспорта с пропиской. Сделал у местного нотариуса за 360 рублей + доставка Сдеком до офиса Автозаказ во Владик – 1580 рублей. Также зарегистрировался в Системе Электронных Паспортов, куда в последствии должен прийти ЭПТС.
25 сентября логист сообщил что машина прибыла в Суйфэньхэ на стоянку контрагента для получения экспортных документов, и прислал первый фотоотчет с живыми фотками машины на этой стоянке.
Запчасти на фото: B0037
И тут можно сказать случился небольшой затык, поскольку пошли новости про новый утиль, люди стали пачками вывозить машины из Китая, коллапс на таможенном посту Уссурийска, драки дальнобойщиков за место в очереди на выезд и все с этим связанное. Вообщем даже пришлось немного понервничать, но 5 ноября логист отписался что машина таки покидает территорию КНР и в скором времени можно ожидать таможенной квитанции.
13 ноября пришла «долгожданная» если можно так выразиться квитанция на таможенную пошлину. Никогда не думал, что обрадуюсь возможности отвалить столько бабла государству, но долгое ожидание видимо делает свое дело. Оплата только через Сбербанк если нужно без комиссии и счет обязательно должен принадлежать тому человеку на кого растамаживается авто. У меня получилось 538000 рублей.
Помимо растаможки нужно оплатить пресловутый, сильно нашумевший, великий и ужасный УТИЛЬСБОР! Но слава богу Кароку он побоку и для новой машины составляет 3400 рублей, также по квитанции через Сбербанк без всяких комиссий.
17 ноября приходит уведомление о выпуске с таможни, в течении недели машина должна прибыть на стоянку Автозаказа. А значит пришло время внести последний платеж 95000 рублей за услуги брокера, СВХ, оформление ЭПТС и СБКТС, автовоз до Владивостока.
20 ноября машина на базе! Логист присылает фотографии со стоянки Автозаказа, все круто. Но тут случился косячок, не приходит ЭПТС… Ждал до 26 ноября, потом начал писать логисту. Еще раз проверили данные в СЭП, электронную почту — все правильно. Лабораторию машина прошла в Уссурийске практически сразу после таможни, и ЭПТС должен быть. Если забить в СЭП вин код машины – пишет ЭПТС действующий! Стали разбираться, оказывается ЭПТС действительно есть, но на другого человека… Косяк. Скорее всего сотрудников лаборатории, но нервишки мои всколыхнули изрядно! Стоит отдать должное, на следующий день неправильный ЭПТС аннулировали и завели новый Правильный. Отдельную благодарность хочу выразить менеджеру по работе с клиентами Елене, за оперативное решение ситуации в приоритетном порядке.
27 ноября официально машина со всеми документами и с действующим ЭПТС в моем личном кабинете готова к выдаче во Владивостоке. Ура, квест завершен)
Что могу сказать по итогу. Машина доставлена в целости, без сколов, косяков и т.п. Общая стоимость плюс-минус совпала с тем что рассчитывал менеджер в договоре (стоит учитывать колебания курса юаня на момент оплаты инвойса, и евро на момент оплаты таможни). Сроки доставки сместились практически на месяц от ожидаемых, но тут стоит учитывать ту форс-мажорную ситуацию, которая происходила в конце года из-за утилёвой паники. Ложку дегтя добавил конечно косяк с ЭПТС, но решение вопроса не заставило себя ждать. Вообще у АЗ хороший мониторинг подобных негативных ситуаций, поскольку я описывал свою проблему в телеграмм-сообществе по китайским Карокам. Буквально на следующий день менеджер по работе с клиентами сообщила, что этот момент у них зафиксировали в руководстве и буквально постучали сверху. Тоесть, Автозаказ дорожит репутацией и это большой плюс в нынешнее время. Объемы у них большие, понятно что где-то не усмотрели, где-то не проверили, но работа над ошибками ведется активно.
Не хочу чтобы это выглядело как реклама или антиреклама, просто у меня получилось так как получилось, самое главное что машина и документы в полном порядке, ребята выполнили свою работу в полном объеме. Если бы заказывал еще одну машину, однозначно заказывал бы у них.
Решил описать свой опыт процесса покупки авто из-за рубежа, возможно для кого-то это будет актуально.
Итак, заказывать авто из-за границы решил спустя пару лет просмотров различных роликов в компании Автозаказ.рф
Они давали лучшую цену на новый Карок, да и в целом на текущий момент являются самой крупной компанией по импорту автомобилей. Все общение с менеджером происходит дистанционно, через Ватсап (тогда он еще работал). Договор заключил 29 августа, при этом сразу оплачивается стоимость их услуг, за новый авто комиссия составила — 112350 рублей. Выбора по комплектации и цвету не было, только Luxury Edition в черном цвете, буквально последние несколько машин, по словам менеджера. После того как комиссия оплачена и модель приобретаемого авто утверждена, менеджер по подбору передал меня в руки логиста с которым нужно проходить следующие этапы. Логист присылает инструкции в чат, я просто делаю все как скажут.
Поскольку моя машина была в наличии у дилера в Китае, то инвойс был выставлен буквально через неделю 7 сентября. Стоимость вышла в 97600 юаней, за новый автомобиль август 2025 года. Оплату проводить достаточно просто, логист присылает всю пошаговую инструкцию, но для этого пришлось открыть счет в ВТБ. При оплате банк берет свою комиссию от суммы перевода, но суть в том, что оплачивал все Онлайн, не выходя из дома, что несомненно большой плюс, по сравнению с тем же Японским инвойсом в йенах, где нужно еще поискать не подсанкционный банк, который может провести платеж.
Помимо инвойса, оплачиваются расходы экспортной компании и логистика до приграничного Суйфэньхэ, стоянку и логистику до Уссурийска. Оплата переводом в рублях, у меня вышло 265510 рублей.
После этого потребовалась нотариально заверенная копия паспорта с пропиской. Сделал у местного нотариуса за 360 рублей + доставка Сдеком до офиса Автозаказ во Владик – 1580 рублей. Также зарегистрировался в Системе Электронных Паспортов, куда в последствии должен прийти ЭПТС.
25 сентября логист сообщил что машина прибыла в Суйфэньхэ на стоянку контрагента для получения экспортных документов, и прислал первый фотоотчет с живыми фотками машины на этой стоянке.
Запчасти на фото: B0037
И тут можно сказать случился небольшой затык, поскольку пошли новости про новый утиль, люди стали пачками вывозить машины из Китая, коллапс на таможенном посту Уссурийска, драки дальнобойщиков за место в очереди на выезд и все с этим связанное. Вообщем даже пришлось немного понервничать, но 5 ноября логист отписался что машина таки покидает территорию КНР и в скором времени можно ожидать таможенной квитанции.
13 ноября пришла «долгожданная» если можно так выразиться квитанция на таможенную пошлину. Никогда не думал, что обрадуюсь возможности отвалить столько бабла государству, но долгое ожидание видимо делает свое дело. Оплата только через Сбербанк если нужно без комиссии и счет обязательно должен принадлежать тому человеку на кого растамаживается авто. У меня получилось 538000 рублей.
Помимо растаможки нужно оплатить пресловутый, сильно нашумевший, великий и ужасный УТИЛЬСБОР! Но слава богу Кароку он побоку и для новой машины составляет 3400 рублей, также по квитанции через Сбербанк без всяких комиссий.
17 ноября приходит уведомление о выпуске с таможни, в течении недели машина должна прибыть на стоянку Автозаказа. А значит пришло время внести последний платеж 95000 рублей за услуги брокера, СВХ, оформление ЭПТС и СБКТС, автовоз до Владивостока.
20 ноября машина на базе! Логист присылает фотографии со стоянки Автозаказа, все круто. Но тут случился косячок, не приходит ЭПТС… Ждал до 26 ноября, потом начал писать логисту. Еще раз проверили данные в СЭП, электронную почту — все правильно. Лабораторию машина прошла в Уссурийске практически сразу после таможни, и ЭПТС должен быть. Если забить в СЭП вин код машины – пишет ЭПТС действующий! Стали разбираться, оказывается ЭПТС действительно есть, но на другого человека… Косяк. Скорее всего сотрудников лаборатории, но нервишки мои всколыхнули изрядно! Стоит отдать должное, на следующий день неправильный ЭПТС аннулировали и завели новый Правильный. Отдельную благодарность хочу выразить менеджеру по работе с клиентами Елене, за оперативное решение ситуации в приоритетном порядке.
27 ноября официально машина со всеми документами и с действующим ЭПТС в моем личном кабинете готова к выдаче во Владивостоке. Ура, квест завершен)
Что могу сказать по итогу. Машина доставлена в целости, без сколов, косяков и т.п. Общая стоимость плюс-минус совпала с тем что рассчитывал менеджер в договоре (стоит учитывать колебания курса юаня на момент оплаты инвойса, и евро на момент оплаты таможни). Сроки доставки сместились практически на месяц от ожидаемых, но тут стоит учитывать ту форс-мажорную ситуацию, которая происходила в конце года из-за утилёвой паники. Ложку дегтя добавил конечно косяк с ЭПТС, но решение вопроса не заставило себя ждать. Вообще у АЗ хороший мониторинг подобных негативных ситуаций, поскольку я описывал свою проблему в телеграмм-сообществе по китайским Карокам. Буквально на следующий день менеджер по работе с клиентами сообщила, что этот момент у них зафиксировали в руководстве и буквально постучали сверху. Тоесть, Автозаказ дорожит репутацией и это большой плюс в нынешнее время. Объемы у них большие, понятно что где-то не усмотрели, где-то не проверили, но работа над ошибками ведется активно.
Не хочу чтобы это выглядело как реклама или антиреклама, просто у меня получилось так как получилось, самое главное что машина и документы в полном порядке, ребята выполнили свою работу в полном объеме. Если бы заказывал еще одну машину, однозначно заказывал бы у них.
