Очередная заметка о внеочередном визите на сервис.
На этот раз "подкачал" молдинг ветрового стекла с водительской стороны. Вот, полюбуйтесь:
Обратился на сервис, — говорят, дело в одной из клипс, которая по непонятной причине выпала из своего посадочного места. В общем, долго ли, коротко ли — заказали новый молдинг вместе с клипсами. Вот номера деталей:
— Молдинг (P/N 51-31-7-463-527) — 1 шт,
— Клипса (P/N 51-31-7-437-711) — 5 шт.
На все про все ушло 5 дней: 4 дня ждали запчастей, а на 5й произвели замену. Вот как молдинг выглядит после замены, — уже так просто не отогнуть:
Напоследок фото с показаниями одометра, — а как без него?!
Всем ни гвоздя, ни жезла!
Пробег: 7 322 мили
На этот раз "подкачал" молдинг ветрового стекла с водительской стороны. Вот, полюбуйтесь:
Обратился на сервис, — говорят, дело в одной из клипс, которая по непонятной причине выпала из своего посадочного места. В общем, долго ли, коротко ли — заказали новый молдинг вместе с клипсами. Вот номера деталей:
— Молдинг (P/N 51-31-7-463-527) — 1 шт,
— Клипса (P/N 51-31-7-437-711) — 5 шт.
На все про все ушло 5 дней: 4 дня ждали запчастей, а на 5й произвели замену. Вот как молдинг выглядит после замены, — уже так просто не отогнуть:
Напоследок фото с показаниями одометра, — а как без него?!
Всем ни гвоздя, ни жезла!
Пробег: 7 322 мили