Митя
Завсегдатай
- Регистрация
- 13 Сен 2016
- Сообщения
- 869
- Баллы
- 632
- Возраст
- 40
- Ф.И.О.
- Митя
- Авто
- БМВ 525i
Привет всем!
Начало истории было в воскресенье, продолжение в понедельник и итог сегодня.
В воскресенье, поехали на дачу, поесть шашлыка, по пути туда, все было замечательно, бэха валила, радовала, в общем — кайф, как обычно.
На обратном пути, при выезде с заправки нужно было быстро влиться в поток, я по привычке нажал газ, начал разгонятся и при достижении скорости 110-120 почувствовал что тачка не едет. Как будто на хвост наступили. Чеков никаких не вылезло, подумал, ну вдруг там песочек был какой на разгонной полосе, пробуксовал и стабилизация ее задушила. Попробовал еще раз — нет, не едет. Как будто при достижении определенных оборотов к машине прицеп с песком цепляют
Доехав до дома в режиме — " не тороплюсь", поставил ее в гараж ( так как был уже вечер и сервисы не работают ), пошел домой в расстроеных чувствах.
В понедельник, после работы договорился с знакомым и просто отличным парнем — Ваней, заехать, почитать ошибки. По ошибкам увидели только многочисленные пропуски зажигания.
Решили начать с замены свечей ( менялись они в прошлом апреле, пробег около 20к )
Вторник, купил свечи и сразу же приступил:
Снимаем то что мешает
В углу растет гора снятого пластика.
Когда все снято, дергаем разьем с катушки, вытаскиваем катушку и. Она в масле.
Вот ключ, которым откручивал свечи — масло присутствует, но большая часть конечно на катушках осталась.
Дергаем вторую, третью, пятую. Все в масле. Значит текут свечные колодцы.
Выкручиваю свечу — на них маслице. Приехали.
Видимо МСК решили сдаться.
Фото не очень.
Как то странно, расхода масла не было никакого, никаких сисптомов ранее не наблюдал.
Выбираю место ремонта и ставлю на замену.
Сейчас из выхлопа вот так. По запаху — горит масло.
У кого какие мысли?
PS:
Огромный плюс всего этого, есть время устранить еще кое какие мелкие недочеты по авто
Цена вопроса: 8 000 р
Начало истории было в воскресенье, продолжение в понедельник и итог сегодня.
В воскресенье, поехали на дачу, поесть шашлыка, по пути туда, все было замечательно, бэха валила, радовала, в общем — кайф, как обычно.
На обратном пути, при выезде с заправки нужно было быстро влиться в поток, я по привычке нажал газ, начал разгонятся и при достижении скорости 110-120 почувствовал что тачка не едет. Как будто на хвост наступили. Чеков никаких не вылезло, подумал, ну вдруг там песочек был какой на разгонной полосе, пробуксовал и стабилизация ее задушила. Попробовал еще раз — нет, не едет. Как будто при достижении определенных оборотов к машине прицеп с песком цепляют
Доехав до дома в режиме — " не тороплюсь", поставил ее в гараж ( так как был уже вечер и сервисы не работают ), пошел домой в расстроеных чувствах.
В понедельник, после работы договорился с знакомым и просто отличным парнем — Ваней, заехать, почитать ошибки. По ошибкам увидели только многочисленные пропуски зажигания.
Решили начать с замены свечей ( менялись они в прошлом апреле, пробег около 20к )
Вторник, купил свечи и сразу же приступил:
Снимаем то что мешает
В углу растет гора снятого пластика.
Когда все снято, дергаем разьем с катушки, вытаскиваем катушку и. Она в масле.
Вот ключ, которым откручивал свечи — масло присутствует, но большая часть конечно на катушках осталась.
Дергаем вторую, третью, пятую. Все в масле. Значит текут свечные колодцы.
Выкручиваю свечу — на них маслице. Приехали.
Видимо МСК решили сдаться.
Фото не очень.
Как то странно, расхода масла не было никакого, никаких сисптомов ранее не наблюдал.
Выбираю место ремонта и ставлю на замену.
Сейчас из выхлопа вот так. По запаху — горит масло.
У кого какие мысли?
PS:
Огромный плюс всего этого, есть время устранить еще кое какие мелкие недочеты по авто
Цена вопроса: 8 000 р