Ssida
Новичок
- Регистрация
- 6 Мар 2021
- Сообщения
- 13
- Баллы
- 7
У БМВ есть много вариантов с периодами проведения ТО, до середина 19 года они прописывались в договоре, потом можно было в расшифровке VINа глянуть, например www.mdecoder.com/
Для РФ это код SA8KK (как сейчас — не знаю) — говорящий, что масленное ТО (Oilservice) проводится каждые 15000км или 18мес.
Все остальные работы привязываются к масленному ТО.
Интервал замены масла SA8KK:
Замена моторного масла примерно каждые 15.000 км (18 месяцев).
Привязанная с ТО по регламенту Oilservice периодичность замены:
— Микрофильтр заменять при каждой 2-ой замене моторного масла
— Воздушный заменять при каждой 4-ой замене моторного масла
— Свечи зажигания заменять при каждой 3-ой замене моторного масла
— Топливный фильтр (на дизельном двигателе) заменять при каждой 4-ой замене моторного масла.
Только на автомобилях в M-стиле:
— Масло для редуктора заднего моста заменять при каждой 6-ой замене моторного масла
— Выполнять проверку автотранспортного средства при каждом 4-ом ТО с заменой масла, не позднее чем через 36 месяцев.
ПС это регламентные работы, остальное всё это частные пожелания и рекомендации.
И на второе ТО — BMW Group прислали красивое письмо, с тем что заменить надо.
Ковид все планы поломал, отпуск провёл дома нюхая всякую фигню. Покатался только в Новогодние праздники и на ТО попал с перепробегом в 20км (как сказал ОД — для сохранения гарантии допустим перебробег не более 1500 км (в сумме на все ТО)). По деньгам 13500, пол литра масла осталось с прошлого ТО и салонный (микрофильтр) фильтр прошёл по индивидуальной акции.
А теперь вопрос!
Как машина считает интервал до пробега?
На первое ТО — позвала на пробеге 15400 км, на второе через 14700 км — куда машина списала почти 1000 км? =)
Реально меняю масло без заноса в БК на пробеге 7500 км, так что "датчик" качества масла — отпадает.
Пробег двигателя автомобиля рассчитывается по следующей формуле:
e = a (1 + t + r), где
e = рассчитываемое расстояние (пробег двигателя)
a = действительное пройденное расстояние
t = 1, если температура двигателя в режиме эксплуатации часто ниже рабочей оптимальной температуры, в других случаях t = 0.
r = 5, если двигатель в основном работает при более чем 4500 (для дизеля наверное 2000-2500?) оборотов в минуту, в других случаях r = 0
Пример: если вы проехали 5 миль с холодным двигателем работающим при 5000 оборотах в минуту, бортовой компьютер рассчитает пробег в 12,5 миль.
Расчет e:
a = 5 ( действительное покрытое расстояние)
t = 1 (так как температура двигателя была ниже оптимальной)
r = 5 (число оборотов двигателя превышало 4500 оборотов в минуту)
e =5 X (1+1+0,5) = 12.5 миль пробега двигателя (при покрытом расстоянии в 5 миль)
Похоже на правду? Как раз за прошедший год я почаще ездил с оборотами за 2500…
Цена вопроса: 13 400 ₽ Пробег: 30 135 км
Для РФ это код SA8KK (как сейчас — не знаю) — говорящий, что масленное ТО (Oilservice) проводится каждые 15000км или 18мес.
Все остальные работы привязываются к масленному ТО.
Интервал замены масла SA8KK:
Замена моторного масла примерно каждые 15.000 км (18 месяцев).
Привязанная с ТО по регламенту Oilservice периодичность замены:
— Микрофильтр заменять при каждой 2-ой замене моторного масла
— Воздушный заменять при каждой 4-ой замене моторного масла
— Свечи зажигания заменять при каждой 3-ой замене моторного масла
— Топливный фильтр (на дизельном двигателе) заменять при каждой 4-ой замене моторного масла.
Только на автомобилях в M-стиле:
— Масло для редуктора заднего моста заменять при каждой 6-ой замене моторного масла
— Выполнять проверку автотранспортного средства при каждом 4-ом ТО с заменой масла, не позднее чем через 36 месяцев.
ПС это регламентные работы, остальное всё это частные пожелания и рекомендации.
И на второе ТО — BMW Group прислали красивое письмо, с тем что заменить надо.
Ковид все планы поломал, отпуск провёл дома нюхая всякую фигню. Покатался только в Новогодние праздники и на ТО попал с перепробегом в 20км (как сказал ОД — для сохранения гарантии допустим перебробег не более 1500 км (в сумме на все ТО)). По деньгам 13500, пол литра масла осталось с прошлого ТО и салонный (микрофильтр) фильтр прошёл по индивидуальной акции.
А теперь вопрос!
Как машина считает интервал до пробега?
На первое ТО — позвала на пробеге 15400 км, на второе через 14700 км — куда машина списала почти 1000 км? =)
Реально меняю масло без заноса в БК на пробеге 7500 км, так что "датчик" качества масла — отпадает.
Пробег двигателя автомобиля рассчитывается по следующей формуле:
e = a (1 + t + r), где
e = рассчитываемое расстояние (пробег двигателя)
a = действительное пройденное расстояние
t = 1, если температура двигателя в режиме эксплуатации часто ниже рабочей оптимальной температуры, в других случаях t = 0.
r = 5, если двигатель в основном работает при более чем 4500 (для дизеля наверное 2000-2500?) оборотов в минуту, в других случаях r = 0
Пример: если вы проехали 5 миль с холодным двигателем работающим при 5000 оборотах в минуту, бортовой компьютер рассчитает пробег в 12,5 миль.
Расчет e:
a = 5 ( действительное покрытое расстояние)
t = 1 (так как температура двигателя была ниже оптимальной)
r = 5 (число оборотов двигателя превышало 4500 оборотов в минуту)
e =5 X (1+1+0,5) = 12.5 миль пробега двигателя (при покрытом расстоянии в 5 миль)
Похоже на правду? Как раз за прошедший год я почаще ездил с оборотами за 2500…
Цена вопроса: 13 400 ₽ Пробег: 30 135 км