Полный размер
Сгонял в Raceport, пофиксили косяки по подвеске. Поменяли сайленты передних продольных рычагов (взял Lemfoerder, ибо он стоит в оригинале), сайлентблоки заднего редуктора (оригинал) и задний правый рычаг (оригинал, потому что он стоил столько же, сколько Lemfoerder ). Заодно поставили новый пыльник двигателя (оригинал, ибо ничего другого нет).
Кстати, обидно, что никто не делает защиту двигателя на 6ку я бы с удовольствием поставил композитную, как, например, triAbc, но они тоже нихрена на шестерку не делают
А, ну и сход-развал, конечно.
Теперь каеф. Машина не рыскает на стыках, ведёт себя собранно и упруго.