При атермальном остеклении (есть предположение, что и без него, но с обогревом лобового), навигатор не будет нормально работать.
Все дело в том, что атермальное остекление — это тончайшее напыление металлов на специализированной пленке, в следствии чего остекление начинает отталкивать ИК спектор т. е. тепло.
Одновременно вместе со стеклом, отражаются и многие сигналы — остекление срабатывает как экранирование (попробуйте телефон «закутать» на минуту в фольгу, а потом раскрыть — увидите, что он «потерял сеть»).
«Холодный старт» штатной навигации, сразу после запуска двигателя, показывает корректное местоположение.
«Холодный» старт Яндекс.Навигатора — местоположение не точное, но показывает его из-за положения по базовым станциям (синий круг), а не по gps.
Вариант решения проблемы работы навигатора — установка GPS ретранслятора — этакая беспроводная-выносная антенна. Маленький блок-приёмник ставится с улицы (например за переднем бампером), он кабелем соединён с блоком-передатчиком, ставится изнутри авто и транслирует сигнал с внешней антенны внутрь салона посредством кабеля — обходим линию остекления.
Совсем не корректное положение, опять по бс, а не гпс, и нулевая скорость (что не верно).
10 мин после старта — спутники так и не нашлись, положение и скорость не корректны
Но многие сталкиваются с тем, что ретранслятор не работает или работает плохо, из-за применения китайских комплектующих, внутренний блок имеет малую излучающую мощность, его нужно устанавливать в непосредственной близости к телефону — максимум в 30 см.
Близкое расположение ретранслятора к телефону — залог 100% работы
Корректное отображение скорости и местоположения, даже в сложной ситуации — много разноуровневых развязок и прилегающих дорог, «холодный» старт — моментально.
Результаты получены, будем теперь устанавливать.
Цена вопроса: 700 ₽ Пробег: 60 500 км
Все дело в том, что атермальное остекление — это тончайшее напыление металлов на специализированной пленке, в следствии чего остекление начинает отталкивать ИК спектор т. е. тепло.
Одновременно вместе со стеклом, отражаются и многие сигналы — остекление срабатывает как экранирование (попробуйте телефон «закутать» на минуту в фольгу, а потом раскрыть — увидите, что он «потерял сеть»).
«Холодный старт» штатной навигации, сразу после запуска двигателя, показывает корректное местоположение.
«Холодный» старт Яндекс.Навигатора — местоположение не точное, но показывает его из-за положения по базовым станциям (синий круг), а не по gps.
Вариант решения проблемы работы навигатора — установка GPS ретранслятора — этакая беспроводная-выносная антенна. Маленький блок-приёмник ставится с улицы (например за переднем бампером), он кабелем соединён с блоком-передатчиком, ставится изнутри авто и транслирует сигнал с внешней антенны внутрь салона посредством кабеля — обходим линию остекления.
Совсем не корректное положение, опять по бс, а не гпс, и нулевая скорость (что не верно).
10 мин после старта — спутники так и не нашлись, положение и скорость не корректны
Но многие сталкиваются с тем, что ретранслятор не работает или работает плохо, из-за применения китайских комплектующих, внутренний блок имеет малую излучающую мощность, его нужно устанавливать в непосредственной близости к телефону — максимум в 30 см.
Близкое расположение ретранслятора к телефону — залог 100% работы
Корректное отображение скорости и местоположения, даже в сложной ситуации — много разноуровневых развязок и прилегающих дорог, «холодный» старт — моментально.
Результаты получены, будем теперь устанавливать.
Цена вопроса: 700 ₽ Пробег: 60 500 км