Тормоза BMW 3 series G20
Купил комплект передних тормозов 348/30 4 поршня по 40мм, 2 суппорта, 2 диска и 4 колодки, диски выбросил сразу, били на скорости выше 100 кмч, купил новые LPR(пока что все гуд) тормозов стало явно больше, особенно на высоких скоростях (большой запас на педали) думал поменять задние, но там разницы… 330/24 против моих 330/20.
И затупил я, можно было покупать передние диски 348/36, в суппорт они бы влезли(не проверял), но для моих целей хватит и таких, меня и заводские тормоза устраивали.
Купил комплект передних тормозов 348/30 4 поршня по 40мм, 2 суппорта, 2 диска и 4 колодки, диски выбросил сразу, били на скорости выше 100 кмч, купил новые LPR(пока что все гуд) тормозов стало явно больше, особенно на высоких скоростях (большой запас на педали) думал поменять задние, но там разницы… 330/24 против моих 330/20.
И затупил я, можно было покупать передние диски 348/36, в суппорт они бы влезли(не проверял), но для моих целей хватит и таких, меня и заводские тормоза устраивали.
Купил комплект передних тормозов 348/30 4 поршня по 40мм, 2 суппорта, 2 диска и 4 колодки, диски выбросил сразу, били на скорости выше 100 кмч, купил новые LPR(пока что все гуд) тормозов стало явно больше, особенно на высоких скоростях (большой запас на педали) думал поменять задние, но там разницы… 330/24 против моих 330/20.
И затупил я, можно было покупать передние диски 348/36, в суппорт они бы влезли(не проверял), но для моих целей хватит и таких, меня и заводские тормоза устраивали.
Купил комплект передних тормозов 348/30 4 поршня по 40мм, 2 суппорта, 2 диска и 4 колодки, диски выбросил сразу, били на скорости выше 100 кмч, купил новые LPR(пока что все гуд) тормозов стало явно больше, особенно на высоких скоростях (большой запас на педали) думал поменять задние, но там разницы… 330/24 против моих 330/20.
И затупил я, можно было покупать передние диски 348/36, в суппорт они бы влезли(не проверял), но для моих целей хватит и таких, меня и заводские тормоза устраивали.