Митя
Завсегдатай
- Регистрация
- 13 Сен 2016
- Сообщения
- 869
- Баллы
- 632
- Возраст
- 40
- Ф.И.О.
- Митя
- Авто
- БМВ 525i
Ну вот пришел долгожданный фильтр K&N, вместе с пропиткой)
1
Убираем старый фильтр
2
Новый в штатное место)
Такой розовенький))))ыыыыы)))
первые впечатления после езды:
-звучка ни какого дополнительного не слышно;
-вроде стала на низах чуть реще подрываться;
-ну а после 5000 оборотов, стрелку тахометра как будто руками со всей силы вниз тянут)) короче на верхах ппц рвать стала!
Вроде не зря 5 рублей выкинул)))
Цена вопроса: 5 000 р
1
Убираем старый фильтр
2
Новый в штатное место)
Такой розовенький))))ыыыыы)))
первые впечатления после езды:
-звучка ни какого дополнительного не слышно;
-вроде стала на низах чуть реще подрываться;
-ну а после 5000 оборотов, стрелку тахометра как будто руками со всей силы вниз тянут)) короче на верхах ппц рвать стала!
Вроде не зря 5 рублей выкинул)))
Цена вопроса: 5 000 р