- Регистрация
- 14 Апр 2014
- Сообщения
- 3,338
- Баллы
- 8,132
- Возраст
- 46
- Адрес
- Москва
- Ф.И.О.
- Гарик
- Авто
- в поисках
Сначала отключаем "минус" на батареи в багажнике. Я подложил тряпку, чтобы кабель случайно не упал на аккумулятор и не появилось питание.
Для остроты ощущений, можно потом закрыть багажник. Замок электрический и без питания не откроется.
Для снятия руля в нем есть помеченные прорези.
Туда нужно вставить отвертку или другой длинный предмет до упора, чуть приопустить и надавить в направление центра.
Моя отвертка черная с правой стороны
После чего потянуть угол подушки на себя. Этот шаг самый сложный — в слепую сложно понять в правильной ли позиции отвертка. Если повернуть руль на 90 градусов, то можно через щели на задней стороне руля увидеть нужное крепление.
Чтобы ещё лучше увидеть крепление и было легче его сдвинуть, можно нажать на подушку (сигнал), сигнала не будет — питание отключено. В такой позиции можно убедиться, что крепление отодвинулось. Подушка держится только на этих двух креплениях и её можно не опасаясь тянуть на себя с достаточной силой. Выстрелить без питания она тоже не сможет.
После снятия с креплений с обоих сторон, подушка вывалится. Тут главное её придержать, чтобы не оторвать провода.
Провода имеют разные крепления. Разъединить их можно разными способами, но в любом случае маленькая отвертка будет полезна.
После это нужно открутить болт в центре и снять руль.
Новый руль ставится совмещая метки на рейке и руле.
Закручивается болт, подключаются провода и давлением вставляется подушка. Можно подключать аккумулятор и проверять работоспособность кнопок.
М-руль снимается намного проще. Чтобы отсоединить подушку, нужно в разъемы в руле засунуть отвертку и просто надавить. Если подушка не отстегнется сама, не сильно потянуть её на себя.
Отвертка в правом нижнем углу
Цена вопроса: 0 ₽
Для остроты ощущений, можно потом закрыть багажник. Замок электрический и без питания не откроется.
Для снятия руля в нем есть помеченные прорези.
Туда нужно вставить отвертку или другой длинный предмет до упора, чуть приопустить и надавить в направление центра.
После чего потянуть угол подушки на себя. Этот шаг самый сложный — в слепую сложно понять в правильной ли позиции отвертка. Если повернуть руль на 90 градусов, то можно через щели на задней стороне руля увидеть нужное крепление.
Чтобы ещё лучше увидеть крепление и было легче его сдвинуть, можно нажать на подушку (сигнал), сигнала не будет — питание отключено. В такой позиции можно убедиться, что крепление отодвинулось. Подушка держится только на этих двух креплениях и её можно не опасаясь тянуть на себя с достаточной силой. Выстрелить без питания она тоже не сможет.
После снятия с креплений с обоих сторон, подушка вывалится. Тут главное её придержать, чтобы не оторвать провода.
Провода имеют разные крепления. Разъединить их можно разными способами, но в любом случае маленькая отвертка будет полезна.
После это нужно открутить болт в центре и снять руль.
Новый руль ставится совмещая метки на рейке и руле.
Закручивается болт, подключаются провода и давлением вставляется подушка. Можно подключать аккумулятор и проверять работоспособность кнопок.
М-руль снимается намного проще. Чтобы отсоединить подушку, нужно в разъемы в руле засунуть отвертку и просто надавить. Если подушка не отстегнется сама, не сильно потянуть её на себя.
Отвертка в правом нижнем углу
Цена вопроса: 0 ₽