Машина досталась мне от родственника с родными дисками 188 стиль и огромедной резиной 225/50/17 в круг.
После просмотра тысячи дисков, я долго думал, а какие реально будут красиво смотреться. Выбор пал на 260 стиль от m3 e90-e93. После целого года мониторинга авито, после года грусти о не состоятельности своей машины, я наконец урвал свое, урвал то, о чем мечтал! 55к авито. По вину максимальный размер дисков 8 перед, 9.5 зад.
Новые диски
перед: 8.5 ET29
зад: 9.5 ET23
Полный размер
Было так
Дальше встал вопрос какую резину ставить. По вину опять же, должно быть так: 225/40/18, 255/35/18
У меня стоковая м подвеска, машина очень жесткая, на старой резине было более менее комфортно, но уменьшение толщины аж настолько, предвещало кошмар.
Комрад flammer посоветовал ставить 225/45/18, 255/40/18, что и было сделано и куплен новый Michelin pilot sport 4 за 62к с гарантией на год.
Полный размер
Стало так
Тут моей радости не было предела! Машина стала другой, она преобразилась. Я пол часа просто тупо сидел c сигаретой и смотрел на диски, а на лице разливалась радость и улыбка
Полный размер
Но теперь пошла темная сторона этой затеи. СРАЗУ ЖЕ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ ЭТИХ КОЛЕС КАЖДОЕ колесо стало скрипеть вот так:
Кто-то говорит проверь подшипники ступицы, кто-то говорит тормозной диск. Кто-то говорит диски кривые. Тормозной диск с одной стороны реально восьмеркой. А диски крутили, они ровные. С подшипниками все хорошо, кто-то говорит забей болт, само пройдет. Но толком никто не понимает, что это за звук.
Плюс на ямах, когда машина прыгает, колесо чуть трет об арку. На ровной дороге не трет.
Прошло более 4х дней, потерялся комфорт и асфальт чувствуется так, будто стоят 19 диски с тончайшей резиной.
Стало красиво — да.
Комфорт езды — нулевой.
Может какой добрый комрад подскажет куда направить силы и вернуть комфорт
Запчасти: 225/45/18
Цена вопроса: 120 000 ₽ Пробег: 140 000 км
После просмотра тысячи дисков, я долго думал, а какие реально будут красиво смотреться. Выбор пал на 260 стиль от m3 e90-e93. После целого года мониторинга авито, после года грусти о не состоятельности своей машины, я наконец урвал свое, урвал то, о чем мечтал! 55к авито. По вину максимальный размер дисков 8 перед, 9.5 зад.
Новые диски
перед: 8.5 ET29
зад: 9.5 ET23
Полный размер
Было так
Дальше встал вопрос какую резину ставить. По вину опять же, должно быть так: 225/40/18, 255/35/18
У меня стоковая м подвеска, машина очень жесткая, на старой резине было более менее комфортно, но уменьшение толщины аж настолько, предвещало кошмар.
Комрад flammer посоветовал ставить 225/45/18, 255/40/18, что и было сделано и куплен новый Michelin pilot sport 4 за 62к с гарантией на год.
Полный размер
Стало так
Тут моей радости не было предела! Машина стала другой, она преобразилась. Я пол часа просто тупо сидел c сигаретой и смотрел на диски, а на лице разливалась радость и улыбка
Полный размер
Но теперь пошла темная сторона этой затеи. СРАЗУ ЖЕ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ ЭТИХ КОЛЕС КАЖДОЕ колесо стало скрипеть вот так:
Кто-то говорит проверь подшипники ступицы, кто-то говорит тормозной диск. Кто-то говорит диски кривые. Тормозной диск с одной стороны реально восьмеркой. А диски крутили, они ровные. С подшипниками все хорошо, кто-то говорит забей болт, само пройдет. Но толком никто не понимает, что это за звук.
Плюс на ямах, когда машина прыгает, колесо чуть трет об арку. На ровной дороге не трет.
Прошло более 4х дней, потерялся комфорт и асфальт чувствуется так, будто стоят 19 диски с тончайшей резиной.
Стало красиво — да.
Комфорт езды — нулевой.
Может какой добрый комрад подскажет куда направить силы и вернуть комфорт
Запчасти: 225/45/18
Цена вопроса: 120 000 ₽ Пробег: 140 000 км