Urcyar
Новичок
- Регистрация
- 2 Фев 2018
- Сообщения
- 6
- Баллы
- 7
- Ф.И.О.
- Унсо
- Авто
- БМВ Х1
Всем доброго времени суток, друзья!
Все помнят историю, как я съездил в Тулу и последствия. С бампером не проблема, заштопал и нормально, а вот фонарь, у которого не было самого остекления, хоть и функционировал, но со скотчем вместо стекла слишком сильно выделялся и портил внешний вид с задней части автомобиля.
Я перерыл все авторазборки, вообще все, чтобы найти фонарь, но нигде нет именно того, что мне нужно: задний левый диодный фонарь в крыло. Да, это проблема, друзья.
Как-то вечером лазил снова по всем знакомому Авито, мало ли чего новое появилось, вдруг повезет. Смотрю-смотрю, нет ничего, все уже было просмотрено и обзвонено мной ранее.
На последней странице, в самом низу я встретил комплект фонарей серии "Black Line" за 12,000 рублей. Подозрительно дешево, как мне показалось, но я решил уточнить и позвонил сразу же. Поговорили с парнем, оказалось, он когда-то заказывал их на свой Х1, но у него по VIN-номеру выдал не диодные, а простые, по незнанию приобрел их, так и лежат. Если вдруг кому нужны, обращайтесь, сведу с парнем. В цене готов уступить.
Так вот, я уже расстроился, что фонари не те, которые мне нужны, и в последний момент парень говорит, что может достать то, что нужно, есть выходы. Мы договорились, я внес предоплату за свои фонари диодные, осталось лишь ждать, пока их привезут. И вот, вот этот день, когда я их забрал, они такие девственные, красивые, новые, а что самое главное — оригинальные, даже с наклеечками всякими. Красота.
Я скорее домой, чтобы поставить уже их наконец-то.
Сейчас расскажу вам, как все это делается. Ничего сложного. Пряморукость и пара инструментов, да вперед.
Все очень просто, никаких специальных знаний не нужно, пойдем по порядку:
1. Открываем крышку багажника. Я решил менять фонари слева направо.
Снимаем боковую заглушку, видим провода, идущие к самому фонарю. Нам нужно лишь отщелкнуть фишку, которая питает фонарь. Снял сам модуль для наглядности:
2. Далее, чтобы демонтировать фонарь, нам нужно открутить три гайки на "8". Я сделал это простым гаечным ключом.
Вынимаем аккуратно фонарь, ставим новый, модуль с лампами в нем уже установлен, крепим обратно на три гайки и вставляем фишку.
3. Далее снимаем обшивку крышки багажника. Для этого нам нужна отвертка с TORX 20 и с крестовый шлиц.
Снимаем аварийный знак, под ним у нас прячутся два болта, и еще пара в ручках закрывания крышки. Откручиваем все, тут не бойтесь, обшивка не упадет на вас, держится на клипсах хорошо, поэтому нужно немножко в смелости и силы, ДЕРГАЙТЕ! Я начал отсоединяться обшивку с замка, далее по часовой стрелке.
4. Внутренние фонари держатся на одной гайке, но учтите, что с внешних сторон есть пазы, не сломайте их, они на сами фонарях.
Сначала вставляется фонарь в паз, потом прижимаете и прикручиваете. Уплотнители новые, прижимать пришлось прилично. Закручивайте до упора гайки, но не до безумства.
Ну и все остальное меняете по той же схеме, как и первые два фонаря.
Вот фотографии вида сзади в трех промежутках "Было / Разница новых со старыми / Стало):
Не скажу, что они прям темные-темные и сильно отличаются, но отличие в тонировании есть, да и сам сигнал поворота белым стал. Такие дела, друзья.
Всем спасибо за внимание!
Удачи на дорогах!
Цена вопроса: 18 500 р. Пробег: 61000 км
Все помнят историю, как я съездил в Тулу и последствия. С бампером не проблема, заштопал и нормально, а вот фонарь, у которого не было самого остекления, хоть и функционировал, но со скотчем вместо стекла слишком сильно выделялся и портил внешний вид с задней части автомобиля.
Я перерыл все авторазборки, вообще все, чтобы найти фонарь, но нигде нет именно того, что мне нужно: задний левый диодный фонарь в крыло. Да, это проблема, друзья.
Как-то вечером лазил снова по всем знакомому Авито, мало ли чего новое появилось, вдруг повезет. Смотрю-смотрю, нет ничего, все уже было просмотрено и обзвонено мной ранее.
На последней странице, в самом низу я встретил комплект фонарей серии "Black Line" за 12,000 рублей. Подозрительно дешево, как мне показалось, но я решил уточнить и позвонил сразу же. Поговорили с парнем, оказалось, он когда-то заказывал их на свой Х1, но у него по VIN-номеру выдал не диодные, а простые, по незнанию приобрел их, так и лежат. Если вдруг кому нужны, обращайтесь, сведу с парнем. В цене готов уступить.
Так вот, я уже расстроился, что фонари не те, которые мне нужны, и в последний момент парень говорит, что может достать то, что нужно, есть выходы. Мы договорились, я внес предоплату за свои фонари диодные, осталось лишь ждать, пока их привезут. И вот, вот этот день, когда я их забрал, они такие девственные, красивые, новые, а что самое главное — оригинальные, даже с наклеечками всякими. Красота.
Я скорее домой, чтобы поставить уже их наконец-то.
Сейчас расскажу вам, как все это делается. Ничего сложного. Пряморукость и пара инструментов, да вперед.
Все очень просто, никаких специальных знаний не нужно, пойдем по порядку:
1. Открываем крышку багажника. Я решил менять фонари слева направо.
Снимаем боковую заглушку, видим провода, идущие к самому фонарю. Нам нужно лишь отщелкнуть фишку, которая питает фонарь. Снял сам модуль для наглядности:
2. Далее, чтобы демонтировать фонарь, нам нужно открутить три гайки на "8". Я сделал это простым гаечным ключом.
Вынимаем аккуратно фонарь, ставим новый, модуль с лампами в нем уже установлен, крепим обратно на три гайки и вставляем фишку.
3. Далее снимаем обшивку крышки багажника. Для этого нам нужна отвертка с TORX 20 и с крестовый шлиц.
Снимаем аварийный знак, под ним у нас прячутся два болта, и еще пара в ручках закрывания крышки. Откручиваем все, тут не бойтесь, обшивка не упадет на вас, держится на клипсах хорошо, поэтому нужно немножко в смелости и силы, ДЕРГАЙТЕ! Я начал отсоединяться обшивку с замка, далее по часовой стрелке.
4. Внутренние фонари держатся на одной гайке, но учтите, что с внешних сторон есть пазы, не сломайте их, они на сами фонарях.
Сначала вставляется фонарь в паз, потом прижимаете и прикручиваете. Уплотнители новые, прижимать пришлось прилично. Закручивайте до упора гайки, но не до безумства.
Ну и все остальное меняете по той же схеме, как и первые два фонаря.
Вот фотографии вида сзади в трех промежутках "Было / Разница новых со старыми / Стало):
Не скажу, что они прям темные-темные и сильно отличаются, но отличие в тонировании есть, да и сам сигнал поворота белым стал. Такие дела, друзья.
Всем спасибо за внимание!
Удачи на дорогах!
Цена вопроса: 18 500 р. Пробег: 61000 км