Tolye
Прохожий
Многочисленные посты на Д2 о карме, преследующей водителей BMW на штатных покрышках Runflat, выражающейся в вырастании пупков, появлении грыж и др. заболеваний, приводящих к кончине покрышек ни где-то тихо и бесславно в во дворе у бордюра, а под раскаты грома на скоростях по трассе, меня не просто насторожили, а прямо таки не давали спать последнее время. И тут я в расстроенных чувствах бродя по просторам шинных интернет магазинов, случайно обратил внимание, что штатные шины Pirelli Cinturato P7, устанавливаемые на BMW X1 (и не только думаю), имея абсолютно одинаковую стоимость и прочие атрибуты, различаются индексом нагрузки/скорости! Раньше я никогда в жизни не обращал внимания на этот показатель, т.к. на всех предыдущих машинах он всегда был с большим запасом, а тут на BMW c турбомотором с завода ставят покрышки с индексом 94Н, а это значит, что шина может выдержать нагрузку до 650 — 670 кг. и предназначена для движения со скоростью до 210 км/ч! АХТУНГ! Как так-то! Эмоции блин зашкаливают ))) И тут я предположил, что на машины с более слабыми моторами до 200 л.с. ставят именно такие шины, т.к. у них максимальная скорость ограничена электронно именно на этом уровне. Я конечно же только расстроился, т.к. у меня именно такой "маломощный" мотор ))) и тут же помчался смотреть свои шины иииии… барабанная дробь… у меня шины с индексом 94W (предназначена для движения со скоростью до 270 км/ч)! Вот этого должно хватить по идее ))) В этот момент я счастлив, мысли о замене покрышек отпали (если честно не совсем, уж очень хочется 19", но наши дороги с кратерами, как на луне, пока не позволяют этого сделать).
Ну и в итоге, дыбы не плодить бояны, я счастливый покидал шины на заднее сидение и помчался на шиномонтаж, а там блин очередь по записи, как за колбасой в СССР, но ребята свои и записали меня вне очереди на следующий день к 7-30 утра! Зато какой же кайф на лете, машина идет, как по рельсам, руль тугой, появился четкий ноль! Ну если коротко, то все кто пишет, что на штатном Runflat машина слишком жесткая — вам не покрышки нужно менять, а машину, т.к. именно собранность и прозрачная обратная связь характеризуют поведение BMW!
Ну а в заключение хотелось бы узнать, у кого с каким индексом стоят покрышки с завода и есть ли в этом хоть какая-то зависимость?
Всем бобра и никогда не слышать звука взрывающихся шин )))
