Ну, наши руки не для скуки, а если точнее, то буйная голова.
обвес уже пришел как пару месяцев, а это значит, что пора заказывать колесья.
долго выбирал дизайн, сначала хотелось такое и только ОЕМ (китайскую ковку не рассматриваю, сорри ребят, она часто выглядит просто пзц, если не в сток параметрах)
Нравится
Но подумав, что очень хочется спереди 22 сзади 23, то написал знакомому из Power Wheels и мы решили что будет оптимально сделать следующие:
Вот тут прикинуто на визуале, но в реальности посадка ЦО будет гораздо глубже и с более агрессивной глубиной.
Теперь ждем пару меясцев, когда это все можно будет поставить.
Параллельно начинаю подбирать тормоза
Итоговый вид должен быть как у Х5М, ттолько с гораздо более веселыми колесами и посадкой из-за пневмы.
Пысы, отвечу сразу на вопрос "а зочем?"
Нравится как выглядит М, нравится б58 с мягким гибридом и его потанцевалом к тюнингу, а также нравится, что это все можно сконфигурировать на сток пневме! что в х5м, конечно же, не будет
обвес уже пришел как пару месяцев, а это значит, что пора заказывать колесья.
долго выбирал дизайн, сначала хотелось такое и только ОЕМ (китайскую ковку не рассматриваю, сорри ребят, она часто выглядит просто пзц, если не в сток параметрах)
Но подумав, что очень хочется спереди 22 сзади 23, то написал знакомому из Power Wheels и мы решили что будет оптимально сделать следующие:
Теперь ждем пару меясцев, когда это все можно будет поставить.
Параллельно начинаю подбирать тормоза
Итоговый вид должен быть как у Х5М, ттолько с гораздо более веселыми колесами и посадкой из-за пневмы.
Пысы, отвечу сразу на вопрос "а зочем?"
Нравится как выглядит М, нравится б58 с мягким гибридом и его потанцевалом к тюнингу, а также нравится, что это все можно сконфигурировать на сток пневме! что в х5м, конечно же, не будет