Ivansnejnii
Участник
Lynk & Co 05 - Замена салонного фильтра
В прошлый раз ставил фильтр GoodWill, AG 978 CFC (угольный), фильтр прошел 9980км. Вопросов к фильтру нет, на этот раз приобрел обычный фильтр GoodWill AG 977 CF. По сути то же самое но без угля, я к угольным фильтрам отношусь скептически, уголь конечно в таких фильтрах есть (разрезал проверял)), но его мало и при таком количестве поступающего воздуха, эффективность сомнительна. Обратил внимание, что фильтрующий элемент обычного фильтра тоньше угольного, соответственно угольный фильтр скорее всего имеет хуже пропускную способность. Что касается замены фильтра, для замены необходима отвертка TORX 25 и обычная плоская (флажковая). Фильтр как на многих авто находиться за перчаточным ящиком (бардачок), необходимо по бокам бардочка снять фиксаторы плоской отверткой, после необходимо снять тросик с левой стороны. Рекомендую снимать тросик вместе с кронштейном. Для этого необходимо нажав на фиксатор провернуть его против часовой стрелки и потянуть вниз, в таков виде потом проще собирать. Далее необходимо снять крышку снизу бардачка т.к. она мешает полному открытию бардачка. Крышка крепится на 3х саморезах под TORX 25. После открывается доступ к 2м крышкам фильтра. Состояние фильтра на фото, не смотря на большой размер, считаю что нужно менять 2 раза в год. В следующий раз хочу попробовать (вроде как отечественный) фильтр HAWKCAR HW7233A.
Новый фильтр
Кронштейн тросика, поворачиваем против часовой стрелки
вид кронштейна для фиксации троссика
Общий вид троссика и кронштейна
нижние саморезы Torx
Состояние фильтра за почти 10000км.
Сравнение угольного и обычного фильтра
В прошлый раз ставил фильтр GoodWill, AG 978 CFC (угольный), фильтр прошел 9980км. Вопросов к фильтру нет, на этот раз приобрел обычный фильтр GoodWill AG 977 CF. По сути то же самое но без угля, я к угольным фильтрам отношусь скептически, уголь конечно в таких фильтрах есть (разрезал проверял)), но его мало и при таком количестве поступающего воздуха, эффективность сомнительна. Обратил внимание, что фильтрующий элемент обычного фильтра тоньше угольного, соответственно угольный фильтр скорее всего имеет хуже пропускную способность. Что касается замены фильтра, для замены необходима отвертка TORX 25 и обычная плоская (флажковая). Фильтр как на многих авто находиться за перчаточным ящиком (бардачок), необходимо по бокам бардочка снять фиксаторы плоской отверткой, после необходимо снять тросик с левой стороны. Рекомендую снимать тросик вместе с кронштейном. Для этого необходимо нажав на фиксатор провернуть его против часовой стрелки и потянуть вниз, в таков виде потом проще собирать. Далее необходимо снять крышку снизу бардачка т.к. она мешает полному открытию бардачка. Крышка крепится на 3х саморезах под TORX 25. После открывается доступ к 2м крышкам фильтра. Состояние фильтра на фото, не смотря на большой размер, считаю что нужно менять 2 раза в год. В следующий раз хочу попробовать (вроде как отечественный) фильтр HAWKCAR HW7233A.