Omoda C5 - Когда экономия вылазит последствиями
Начало решения проблемы
Причина проблемы
И так!
Начало истории было таким, когда предложили купить бензин подешевле, в канистре…
Хороший знакомый решил продать лишнее топливо с рабочей машины по выгодной цене, в принципе почему бы и нет? Купили, довольны, экономия…
Заправили полный бак, счастья нет предела… завела свою красотку проехала 300 метров и… засветился джекичан (ошибка чек)
Говорю сразу, муж занимается чип тюнингом, диагностикой, промывкой топливных систем! И свиски диагностические есть в обоих авто на постоянной основе!
Так вот, вставляем, диагностируем и видим пропуски зажигания 1 и 2 цилиндр, блокировка топливной системы! Да да. Топливная система блокируется, наши форсунки не пропускают воду! Машину вы не заведите!
Диагноз: "Проблема в топливе" 90% !
Но! Человек хороший знакомый и многие у него брали АИ 95 и проблем не наблюдалось
Предположение-или вода или по ошибке залили дизель
Все мы помним и знаем, что вариатор не желательно буксировать, но 300 метров от дома не критично. Притащили…
На вопрос:"Почему не воспользовались картой помощи и не отправили машину в ДЦ? "
Отвечаю сразу- проблемы с топливом НЕ гарантийный случай и ремонт за свой счёт!
И так! Машину притянули, разобрали, в бутылку слили и вот результат! ВОДА!
Форсунки на стенд проливать и мыть (t.me/OJKuban/11/158716?single ) видео можно посмотреть в нашем чате!
Топливо выкачать полностью (частично не помогло), промыть топливную систему!
После всех манипуляций, машина в строю и работает как часики!
Мне эта манипуляция обошлась бесплатно!
Если вы не мастер и нет у вас хороших знакомых мастеров, то данная манипуляция выйдет от 10 до 15 тыс руб (это минимум)
Что войдет в услуги:
-снять рампу/форсунки
-промывка системы
-мойка форсунок (обязательно, так как в них будет вода и полостью убрать их можно только на стенде)
-слив топлива
-замена фильтров
-покупка нового топлива
-работа мастеров
Мораль моего рассказа такова- скупой платит дважды, не стоит искать экономии, заправлять авто только в проверенных местах!
PS на пробеге 52к все же большой плюс это мытье форсунок, ибо мусор в топливе есть даже на азс. Рекомендуется мыть форсунки каждые 30-40 тыс км (а вот каким способом выбирать только вам!)
Если интересно, напишу про способы мытья форсунок и топливной системы
И так!
Начало истории было таким, когда предложили купить бензин подешевле, в канистре…
Хороший знакомый решил продать лишнее топливо с рабочей машины по выгодной цене, в принципе почему бы и нет? Купили, довольны, экономия…
Заправили полный бак, счастья нет предела… завела свою красотку проехала 300 метров и… засветился джекичан (ошибка чек)
Говорю сразу, муж занимается чип тюнингом, диагностикой, промывкой топливных систем! И свиски диагностические есть в обоих авто на постоянной основе!
Так вот, вставляем, диагностируем и видим пропуски зажигания 1 и 2 цилиндр, блокировка топливной системы! Да да. Топливная система блокируется, наши форсунки не пропускают воду! Машину вы не заведите!
Диагноз: "Проблема в топливе" 90% !
Но! Человек хороший знакомый и многие у него брали АИ 95 и проблем не наблюдалось
Предположение-или вода или по ошибке залили дизель
Все мы помним и знаем, что вариатор не желательно буксировать, но 300 метров от дома не критично. Притащили…
На вопрос:"Почему не воспользовались картой помощи и не отправили машину в ДЦ? "
Отвечаю сразу- проблемы с топливом НЕ гарантийный случай и ремонт за свой счёт!
И так! Машину притянули, разобрали, в бутылку слили и вот результат! ВОДА!
Форсунки на стенд проливать и мыть (t.me/OJKuban/11/158716?single ) видео можно посмотреть в нашем чате!
Топливо выкачать полностью (частично не помогло), промыть топливную систему!
После всех манипуляций, машина в строю и работает как часики!
Мне эта манипуляция обошлась бесплатно!
Если вы не мастер и нет у вас хороших знакомых мастеров, то данная манипуляция выйдет от 10 до 15 тыс руб (это минимум)
Что войдет в услуги:
-снять рампу/форсунки
-промывка системы
-мойка форсунок (обязательно, так как в них будет вода и полостью убрать их можно только на стенде)
-слив топлива
-замена фильтров
-покупка нового топлива
-работа мастеров
Мораль моего рассказа такова- скупой платит дважды, не стоит искать экономии, заправлять авто только в проверенных местах!
PS на пробеге 52к все же большой плюс это мытье форсунок, ибо мусор в топливе есть даже на азс. Рекомендуется мыть форсунки каждые 30-40 тыс км (а вот каким способом выбирать только вам!)
Если интересно, напишу про способы мытья форсунок и топливной системы