Koracy
Новичок
- Регистрация
- 7 Ноя 2019
- Сообщения
- 10
- Баллы
- 7
Недавно стал обладателем выхлопа от 335.
Ну а коль такое дело, надо было и диффузор искать.
Решил взять карбоновый под 4 трубы.
И судя по всему зря)) После первого взгляда на него стало понятно что просто так он не встанет… Изгиб совершенно отсутствует…
Надо было не жмотиться и взять оригинал под 2 трубы))
Вобщем решил его примерить.
Вот так выглядит сток:
Снимаем
Прикручиваю центр и смотрю на правую сторону…
печаль… но наверно притянуть можно…
смотрю на левую…
Ну тут вообще жесть…
Общий вид) Нормально так промахнулись)
Начал греть феном, пытаться подогнуть… Нифига. Был бы просто пластик, все бы было проще… Но карбоновый отказывался поддаваться… Удивительно, но она вроде реально из карбона… Может конечно основа их пластика, но поверх он покрыт карбоном! Штатный то диф ничего не весит, но этот заметно легче…
Вобщем после часа мутарств удалось его заставить встать на место…
К сожалению с левой стороны лак не выдержал и в одном месте пошла микротрещина
Повстматривался, вроде сам диф целый, только на лаке косяк… Мелочь конечно, ее толком то и не видно, но она есть… Посмотрим. Поезжу пока с этим, а если трещина будет увеличиваться и выглядеть убого, выкину его нафиг)
Ну и решил пофотошопить насадки)
насадки от 550! Сами то насадки крутые, но вырез в дифе не очень к ним подходит… будет чужеродно выглядеть
Овальные неплохо смотрятся, но что-то не то… у меня почему то ассоциация с Лексусом, хотя даже не знаю с каким))
Еще один вариант овальных. Как то совсем не то
Смотрятся отлично)) Можно сказать классика)))
Самый адекватный и стильный все же 4 трубы))
Осталось найти подходящие насадки, и можно ставить выхлоп Хотя нет, надо дождаться еще одну вещичку))
Как итог, никому не советую такой… Может есть несколько фирм которые такие выпускают, но во второй раз убедился что в плане кузовных элементов с Китаем лучше не связываться…
Ну а коль такое дело, надо было и диффузор искать.
Решил взять карбоновый под 4 трубы.
И судя по всему зря)) После первого взгляда на него стало понятно что просто так он не встанет… Изгиб совершенно отсутствует…
Надо было не жмотиться и взять оригинал под 2 трубы))
Вобщем решил его примерить.
Вот так выглядит сток:
Снимаем
Прикручиваю центр и смотрю на правую сторону…
печаль… но наверно притянуть можно…
смотрю на левую…
Ну тут вообще жесть…
Общий вид) Нормально так промахнулись)
Начал греть феном, пытаться подогнуть… Нифига. Был бы просто пластик, все бы было проще… Но карбоновый отказывался поддаваться… Удивительно, но она вроде реально из карбона… Может конечно основа их пластика, но поверх он покрыт карбоном! Штатный то диф ничего не весит, но этот заметно легче…
Вобщем после часа мутарств удалось его заставить встать на место…
К сожалению с левой стороны лак не выдержал и в одном месте пошла микротрещина
Повстматривался, вроде сам диф целый, только на лаке косяк… Мелочь конечно, ее толком то и не видно, но она есть… Посмотрим. Поезжу пока с этим, а если трещина будет увеличиваться и выглядеть убого, выкину его нафиг)Ну и решил пофотошопить насадки)
насадки от 550! Сами то насадки крутые, но вырез в дифе не очень к ним подходит… будет чужеродно выглядеть
Овальные неплохо смотрятся, но что-то не то… у меня почему то ассоциация с Лексусом, хотя даже не знаю с каким))
Еще один вариант овальных. Как то совсем не то
Смотрятся отлично)) Можно сказать классика)))
Самый адекватный и стильный все же 4 трубы))
Осталось найти подходящие насадки, и можно ставить выхлоп
Хотя нет, надо дождаться еще одну вещичку))Как итог, никому не советую такой… Может есть несколько фирм которые такие выпускают, но во второй раз убедился что в плане кузовных элементов с Китаем лучше не связываться…