Митя
Завсегдатай
- Регистрация
- 13 Сен 2016
- Сообщения
- 869
- Баллы
- 632
- Возраст
- 40
- Ф.И.О.
- Митя
- Авто
- БМВ 525i
Всем привет.
Решил провести профилактику топливной системы и заменить топливный фильтр.
Заказан ориджинал фильтр, по номеру — 16117373470, так же заказал дополнительно адаптер топливного бака — 16116762417, так как был уверен, что старый, определенно пострадает при снятии.
В коробке, кстати, лежал фильтр бош, без датчика уровня топлива, хотя по каталогу должен быть с датчиком. Я забил, так как решил оставить старый.
И так, начинаем.
В баке должно быть минимум топлива, иначе открутив фильтр зальете все бензином.
Для безопасности снимаем клемму с акб ( все таки бензин ).
Безопастность прежде всего!
Двигаем сиденье водитедя максимально к рулю, что бы не мешало и поднимаем его.
Находим в салоне заднее сидение и аккуратно сдёргиваем его вверх.
Сиденье нашли
И устранили
Далее, отгинаем резиновый коврик под сиденьем и находим лючок.
Вот и он.
Держится он 4-мя гайками на 10. Откручиваем их.
Открутив, видим собственно фильтр, прижатый адаптером ( забыл сфотографировать ).
Адаптер, откручиваем против часовой стрелки. На нем специально сделаны "упорные места", в которые упираясь к примеру отверткой и постукивая по ней с другой стороны адаптер легко откручивается.
Легко, это легко сказать)) я не зря купил новый адаптер, так как на старом согнул почти все выступы… А ведь его еще закручивать ))
Вот он старый адаптер
Далее снимаем топливный шланг с фильтра. Аккуратно, при снятии шланга из него выльется немного бензина. Не залейте салон!
Фото прикладываю для образца. Черная часть- место под датчик уровня топлива, светлая — сам фильтр.
После, вытаскиваем фильтр, снимаем с него подачу топлива ( она на быстросьеме ) и шланг обратки. ( с ним придется помучатся, так как он сидит очень плотно ).
Вообще, меняется фильтр в сборе, вместе с площадкой под датчик уровня топлива, но я заменил только верхнюю часть со сменным элементом, так как пкреставлять датчик уровня топлива не захотел.
Разьединяется фильтр и площадка под датчик легко.
Дальше, собираем все в обратной последовательности, не забывая заменить резиновое колечко в посадочнос месте фильтра.
Не забываем поставить новый адаптер
Вот он красавец!
Собрано.
Решил после установки, посмотреть что в старом фильтре творится и распилил его.
Распил ))
Фильтр мягко сказать не чистый. Думаю он с завода стоял. Проехал 119 тысяч.
Жестко )))
Фильтр кстати тоже бош.
Конечно же провел тест драйв. Ехать стала легче. Я доволен
Цена вопроса: 5 050 р
Решил провести профилактику топливной системы и заменить топливный фильтр.
Заказан ориджинал фильтр, по номеру — 16117373470, так же заказал дополнительно адаптер топливного бака — 16116762417, так как был уверен, что старый, определенно пострадает при снятии.
В коробке, кстати, лежал фильтр бош, без датчика уровня топлива, хотя по каталогу должен быть с датчиком. Я забил, так как решил оставить старый.
И так, начинаем.
В баке должно быть минимум топлива, иначе открутив фильтр зальете все бензином.
Для безопасности снимаем клемму с акб ( все таки бензин ).
Безопастность прежде всего!
Двигаем сиденье водитедя максимально к рулю, что бы не мешало и поднимаем его.
Находим в салоне заднее сидение и аккуратно сдёргиваем его вверх.
Сиденье нашли
И устранили
Далее, отгинаем резиновый коврик под сиденьем и находим лючок.
Вот и он.
Держится он 4-мя гайками на 10. Откручиваем их.
Открутив, видим собственно фильтр, прижатый адаптером ( забыл сфотографировать ).
Адаптер, откручиваем против часовой стрелки. На нем специально сделаны "упорные места", в которые упираясь к примеру отверткой и постукивая по ней с другой стороны адаптер легко откручивается.
Легко, это легко сказать
)) я не зря купил новый адаптер, так как на старом согнул почти все выступы… А ведь его еще закручивать ))
Вот он старый адаптер
Далее снимаем топливный шланг с фильтра. Аккуратно, при снятии шланга из него выльется немного бензина. Не залейте салон!
Фото прикладываю для образца. Черная часть- место под датчик уровня топлива, светлая — сам фильтр.
После, вытаскиваем фильтр, снимаем с него подачу топлива ( она на быстросьеме ) и шланг обратки. ( с ним придется помучатся, так как он сидит очень плотно ).
Вообще, меняется фильтр в сборе, вместе с площадкой под датчик уровня топлива, но я заменил только верхнюю часть со сменным элементом, так как пкреставлять датчик уровня топлива не захотел.
Разьединяется фильтр и площадка под датчик легко.
Дальше, собираем все в обратной последовательности, не забывая заменить резиновое колечко в посадочнос месте фильтра.
Не забываем поставить новый адаптер
Вот он красавец!
Собрано.
Решил после установки, посмотреть что в старом фильтре творится и распилил его.
Распил ))
Фильтр мягко сказать не чистый. Думаю он с завода стоял. Проехал 119 тысяч.
Жестко )))
Фильтр кстати тоже бош.
Конечно же провел тест драйв. Ехать стала легче. Я доволен
Цена вопроса: 5 050 р