С покупки наработал гидроусилитель руля, и по реле накала была ошибка. Решил все менять комплектом, так как разбирать все попутно. Как писал выше свечи все установил оригинал. Для снятия ГУРа снимаем вентилятор охлаждения после оттягиваем натяжитель ремня головкой на 19 и фиксируем шплинтом. После снимаем впускной коллектор, болтики на 10 и гайки на 12.
Впускной коллектор
Скидываем шланг идущий с кулька на дроссель, снимаем датчики в районе лобового стекла на впускном и снимаем его. После снял генератор и открылся полный доступ к ГУРу.
Откручиваем его и вынимаем вверх. Предварительно естественно откачав всю жидкость с бачка.
Справа новый с лева со шкивом вообще непонятной фирмы
Бачок менять не стал просто промыл его. После сборки поднимаем морду машины чтоб колеса были навесу и заливаем свежую жидкость ( входит литр)
Жидкость гура 1литр
крутим рулём не заводя машину чтоб прокачать немного систему. На этом все по ГУР.
Приступаем к замене реле свечей и силового провода.
Сам блок реле BERU и сам провод оригинал
Новый блок
Подлезть к блоку очень не удобно, мешают различные трубки топливной и вакуумной системы. Отсоединяем от него штекер и вынимаем в сторону лобового
Блоки, стоял оригинал 2007гв
( у меня только так вышел) после все собираем в обратной последовательности и стираем ошибку. С утра видим на панели приборов заветную спиральку.
Цена вопроса: 16 600 ₽ Пробег: 214 550 км
Впускной коллектор
Скидываем шланг идущий с кулька на дроссель, снимаем датчики в районе лобового стекла на впускном и снимаем его. После снял генератор и открылся полный доступ к ГУРу.
Откручиваем его и вынимаем вверх. Предварительно естественно откачав всю жидкость с бачка.
Справа новый с лева со шкивом вообще непонятной фирмы
Бачок менять не стал просто промыл его. После сборки поднимаем морду машины чтоб колеса были навесу и заливаем свежую жидкость ( входит литр)
Жидкость гура 1литр
крутим рулём не заводя машину чтоб прокачать немного систему. На этом все по ГУР.
Приступаем к замене реле свечей и силового провода.
Сам блок реле BERU и сам провод оригинал
Новый блок
Подлезть к блоку очень не удобно, мешают различные трубки топливной и вакуумной системы. Отсоединяем от него штекер и вынимаем в сторону лобового
Блоки, стоял оригинал 2007гв
( у меня только так вышел) после все собираем в обратной последовательности и стираем ошибку. С утра видим на панели приборов заветную спиральку.
Цена вопроса: 16 600 ₽ Пробег: 214 550 км