- Регистрация
- 14 Апр 2014
- Сообщения
- 3,338
- Баллы
- 8,132
- Возраст
- 46
- Адрес
- Москва
- Ф.И.О.
- Гарик
- Авто
- в поисках
После замены двигателя на более мощный я стал замечать, что машинка стала прилипать к земле… Причём появилась некая прогрессия, очень мне не нравящаяся…
Ну я уже не "чёткий пацанчег", чтоб кидать тачку на брюхо и пузотёрить, сидухой об дорожное покрытие( к слову никогда не понимал пиленные пружины и такие машины) Всё это мнея угнетало с каждым днём всё больше и больше. Но последней каплей стало посленовогоднее происшествие.
Заезжаю я значит в свой двор, паркуюсь где и всегда, до упора в бордюр передних колёс и получаю недетский удар по всему кузову… Выхожу — часть переднего спойлера висит на бордюре, а визуально видно, что вся машина как раньше уже не запаркуется
Ну что делать, отъехал, "клык" на место защёлкнул и в интернет в поисках новых пружин, которые смогли бы уравновесить новую массу авто. Искал на ибеее, но там почти все обрезанные, мне это не нужно. Так и катался почти 3 месяца.
И тут у знакомых открылся магазинчик запчастей и первое, что я спросил для примера, были пружины. Доставка их из Польши заняла меньше суток( груз идёт каждый день и я успел до обеда кода уходит машина и их закинули в фуру) На утро следующего дня я уже был с пружинами, но ещё не подпружиненый Разница между передом и задом в какие то 6€, а за все 4 отдал 120€
В выходной занялся машиной. Для начала сделал шкалу на деревяшке, поскольку не доверяю собственным глазам
Накануне собирался залезть в ТИС и распечатать инструкцию по разборке стоек и их снятию, но внезапно пришедшие гости всё перечеркнули. Поэтому импровизация и логика. Логика и никакого раннего опыта по снятию стоек… Так понял, что обдиру крыло если не оклею хотя бы скотчем.
Логика не подвела
Стянул стяжкой, поскольку никак стойка не хотела заворачиваться
Вытащил стойку
Кинул её отдыхать… Или сам сел отдыхать — непомню…
После разборки поймал шок… Я то думал, что сравнив свои просевшие пружины с новыми сразу увижу каких то 5см разницы… Но нет — один в один по длине. Ну всё, пипец, 2 часа мучений ради того, что заменить ржавую пружину на нержавую?
Но куда уже деваться, после 4.5 часов изнасилования с передними стойками я плавно перебрался к задним
ну тут то уж вообще ни каких проблем ( так мне подумалось из-за величины пружин). ХРЕН там! Тут ещё больше из*бся.
Ладно ещё как то понял и смог быстро снять левую стойку, но ведь есть ещё закон подлости и его никто не отменял.
А правая? Она просто закисла в обойме и уже полностью открученная никак не хотела падать вниз. тянул ухватами, рычагами — никак. и только когда стянул пружину и выкрутил сверху гайку крепления всей конструкции — аммик упал на пол. Но вот обойма то осталась… Её с матом и отвёртками меняющимися на зубило удалось оторвать от кузова из салона через каких то 1.5 часа…
Но зато когда померил стоящую машину — улыбка наверно осветила не только бокс, но и снаружи
Было
СТАЛО!
Выигрыш в целых 7.5см!
Теперь после проведения такого "лифтования" Дельфин больше не трепещется брюхом на отмели, а нормально проходит все преграды.
На всю работу мне потребовалось 9.5 часов ( с 12 дня до пол 10 вечера). Правда ещё и колёса в конце на летние перекинул, но это уже каких то полчаса…
Ну я уже не "чёткий пацанчег", чтоб кидать тачку на брюхо и пузотёрить, сидухой об дорожное покрытие( к слову никогда не понимал пиленные пружины и такие машины) Всё это мнея угнетало с каждым днём всё больше и больше. Но последней каплей стало посленовогоднее происшествие.
Заезжаю я значит в свой двор, паркуюсь где и всегда, до упора в бордюр передних колёс и получаю недетский удар по всему кузову… Выхожу — часть переднего спойлера висит на бордюре, а визуально видно, что вся машина как раньше уже не запаркуется
Ну что делать, отъехал, "клык" на место защёлкнул и в интернет в поисках новых пружин, которые смогли бы уравновесить новую массу авто. Искал на ибеее, но там почти все обрезанные, мне это не нужно. Так и катался почти 3 месяца.
И тут у знакомых открылся магазинчик запчастей и первое, что я спросил для примера, были пружины. Доставка их из Польши заняла меньше суток( груз идёт каждый день и я успел до обеда кода уходит машина и их закинули в фуру) На утро следующего дня я уже был с пружинами, но ещё не подпружиненый
Разница между передом и задом в какие то 6€, а за все 4 отдал 120€В выходной занялся машиной. Для начала сделал шкалу на деревяшке, поскольку не доверяю собственным глазам
Накануне собирался залезть в ТИС и распечатать инструкцию по разборке стоек и их снятию, но внезапно пришедшие гости всё перечеркнули. Поэтому импровизация и логика. Логика и никакого раннего опыта по снятию стоек… Так понял, что обдиру крыло если не оклею хотя бы скотчем.
Логика не подвела
Стянул стяжкой, поскольку никак стойка не хотела заворачиваться
Вытащил стойку
Кинул её отдыхать… Или сам сел отдыхать — непомню…
После разборки поймал шок… Я то думал, что сравнив свои просевшие пружины с новыми сразу увижу каких то 5см разницы… Но нет — один в один по длине. Ну всё, пипец, 2 часа мучений ради того, что заменить ржавую пружину на нержавую?
Но куда уже деваться, после 4.5 часов изнасилования с передними стойками я плавно перебрался к задним
ну тут то уж вообще ни каких проблем ( так мне подумалось из-за величины пружин). ХРЕН там! Тут ещё больше из*бся.
Ладно ещё как то понял и смог быстро снять левую стойку, но ведь есть ещё закон подлости и его никто не отменял.
А правая? Она просто закисла в обойме и уже полностью открученная никак не хотела падать вниз. тянул ухватами, рычагами — никак. и только когда стянул пружину и выкрутил сверху гайку крепления всей конструкции — аммик упал на пол. Но вот обойма то осталась… Её с матом и отвёртками меняющимися на зубило удалось оторвать от кузова из салона через каких то 1.5 часа…
Но зато когда померил стоящую машину — улыбка наверно осветила не только бокс, но и снаружи
Было
СТАЛО!
Выигрыш в целых 7.5см!
Теперь после проведения такого "лифтования" Дельфин больше не трепещется брюхом на отмели, а нормально проходит все преграды.
На всю работу мне потребовалось 9.5 часов ( с 12 дня до пол 10 вечера). Правда ещё и колёса в конце на летние перекинул, но это уже каких то полчаса…