Митя
Завсегдатай
- Регистрация
- 13 Сен 2016
- Сообщения
- 869
- Баллы
- 632
- Возраст
- 40
- Ф.И.О.
- Митя
- Авто
- БМВ 525i
Всем привет
Эта идея была давно, но как то не доходили руки до ее воплощения.
Но вчера, наконец то дошли
Мысль была такая — раз у меня черные колеса, shadow line, черные ноздри, то нет никакого смысла ездить с хром насадками выхлопа.
Сказано — сделано!
Спиливаем
Спилили насадки еще вчера, сегодня отдал в покрас в pokrasmetall.ru/ — сделали все четко и красиво, за пару часов! Покрашено порошком в черный глянец!
Далее приваривать на место и. Вот результат
Нормальных фото пока нет, после мойки, сделаю получше!
И еще:
В продолжении темы холодного термостата.
Сегодня более менее тепло и после продолжительного стояния в пробке решил замерить температуру антифриза, вот итог:
Больше 93 не поднималась, как только выбираешся из пробки падает на 87-89 град. Масло 90-100, выше не видел. Итог — термостат прекрасно работает!
Цена вопроса: 5 000 р
Эта идея была давно, но как то не доходили руки до ее воплощения.
Но вчера, наконец то дошли
Мысль была такая — раз у меня черные колеса, shadow line, черные ноздри, то нет никакого смысла ездить с хром насадками выхлопа.
Сказано — сделано!
Спиливаем
Спилили насадки еще вчера, сегодня отдал в покрас в pokrasmetall.ru/ — сделали все четко и красиво, за пару часов! Покрашено порошком в черный глянец!
Далее приваривать на место и. Вот результат
Нормальных фото пока нет, после мойки, сделаю получше!
И еще:
В продолжении темы холодного термостата.
Сегодня более менее тепло и после продолжительного стояния в пробке решил замерить температуру антифриза, вот итог:
Больше 93 не поднималась, как только выбираешся из пробки падает на 87-89 град. Масло 90-100, выше не видел. Итог — термостат прекрасно работает!
Цена вопроса: 5 000 р