Некачественный бензин. Skoda Octavia A5 Mk2
Напишу бегло и кратко.
Запускаю утром машину и вижу такую историю.
И я понимаю, что это не конденсат, тк раньше такого я не замечал. Беру в руку снег с этими каплями, нюхаю, пахнет бензином. Звоню хорошему диагносту Андрею (ранее долго работал у официального дилера VW диагностом и электриком, а сейчас работает дома в своем гараже), объясняю ситуацию, уточняю, что место заправки уже давно не менял. Андрей меня записывает аж через неделю ввиду большой занятости и советует на машине не ездить.
Через неделю приезжаю к Андрею, он делает диагностику, долго смотрит в монитор. Говорит, никаких ошибок нет, но смесь через чур обогащенная.
Сел в машину несколько раз крутанул мотор, из выхлопа снова полетел бензин.
Снял форсунки поставил на стенд и прогнал несколько раз в разных режимах. Форсунки отработали одинаково хорошо, даже чистить их не было смысла.
Проверил давление в топливной системе, там тоже все исправно.
После чего осталось проверить первую лямбду. Пока этим всем занимался машина остыла. И запускали ее уже на холодную. Начались пропуски зажигания, двигатель слега подергивался . Тут то и выяснилось, что все дело было в бензине. Андрей смотря в комп сказал, что бензин ни хрена не воспламеняется, из-за этого цикл работы форсунок увеличился в 2 раза.(я тут вообще ничего не понимаю не мучайте меня вопросами и своими умозаключениями)
Как итог нужно было выкатать бенз и как посоветовал Андрей заправиться на Лукойле. Я сразу от него поехал к другу в другой город 120км, чтобы выкатать бенз. Средник расход на приборке по приезду составил 13л. И это по трассе. На следующий день приехал на Лукой, запас хода был 25км. Залил полный бак. Машина ощутимо поехала бодрее. По приезду домой, те же 120км, средний расход уже составил 7.2л.
Некачественный бен был залит на заправке Vitaoil.
Напишу бегло и кратко.
Запускаю утром машину и вижу такую историю.
И я понимаю, что это не конденсат, тк раньше такого я не замечал. Беру в руку снег с этими каплями, нюхаю, пахнет бензином. Звоню хорошему диагносту Андрею (ранее долго работал у официального дилера VW диагностом и электриком, а сейчас работает дома в своем гараже), объясняю ситуацию, уточняю, что место заправки уже давно не менял. Андрей меня записывает аж через неделю ввиду большой занятости и советует на машине не ездить.
Через неделю приезжаю к Андрею, он делает диагностику, долго смотрит в монитор. Говорит, никаких ошибок нет, но смесь через чур обогащенная.
Сел в машину несколько раз крутанул мотор, из выхлопа снова полетел бензин.
Снял форсунки поставил на стенд и прогнал несколько раз в разных режимах. Форсунки отработали одинаково хорошо, даже чистить их не было смысла.
Проверил давление в топливной системе, там тоже все исправно.
После чего осталось проверить первую лямбду. Пока этим всем занимался машина остыла. И запускали ее уже на холодную. Начались пропуски зажигания, двигатель слега подергивался . Тут то и выяснилось, что все дело было в бензине. Андрей смотря в комп сказал, что бензин ни хрена не воспламеняется, из-за этого цикл работы форсунок увеличился в 2 раза.(я тут вообще ничего не понимаю не мучайте меня вопросами и своими умозаключениями)
Как итог нужно было выкатать бенз и как посоветовал Андрей заправиться на Лукойле. Я сразу от него поехал к другу в другой город 120км, чтобы выкатать бенз. Средник расход на приборке по приезду составил 13л. И это по трассе. На следующий день приехал на Лукой, запас хода был 25км. Залил полный бак. Машина ощутимо поехала бодрее. По приезду домой, те же 120км, средний расход уже составил 7.2л.
Некачественный бен был залит на заправке Vitaoil.
