Usbo
Прохожий
И снова здравствуйте.
Ну не сидится сложа руки и нужно же что то сделать?!
Весной установил автобаферы на свой Quick, но нужного и бодрящего эффекта я всё же не получил. Замену пружин тоже не рассматривал как вариант, так как намучиться я уже с ними успел (см. статью установка автобаферов), поэтому выбор пал на установку проставок для увеличения клиренса. Если быть честным, то подобное чудо я устанавливал ооочень давно, когда у меня в собственности была ваз 2115.
Так как там в песни поётся: Чем выше горы, тем ниже приоры? Ну слава богу мы в далеке от гор и мысли о приобритении приор мы тоже отбрасываем, вывод: Quick должен увеличить клиренс и быть бодряком!
Настало время поиска…
Как то быстро я всё что мне нужно нашёл с помощью интернета и яндекс, да и ценой был приятно удивлён.
В итоге проставки я купил в Москве, даже в субботу склад работал и хотелось бы заметить, что я был не один из покупателей на складе. И не успев уйти, тут же подошёл ещё 1 покупатель. Цена ни как не повлияла на качество изделия. Выбор пал на проставку + 30мм, была ещё + 40мм (ну думаю, что уж очень высоко это и не решился её купить). Счастью не было предела и конечно же хотелось всё поскорее установить и увидеть результат. Сказано — сделано, идём в гараж!
Процесс замены описывать подробно нет смысла, так как все просто. Если у кого то возникнут вопросы, то пишите и спрашивайте всё подскажу. Машинку ставим на домкрат, снимаем колесо, стяжками сжимаем пружину и лёгким нажатием на задний тормозной диск спокойно вытаскиваем пружинку вместе со старой проставкой.
Вот такая разница проставок
Пружину можно и не вынимать, а просто снять старую проставку и установить новую. Далее в обратной последовательности всё собираем.
Автобаферы решил оставить
В итоге получаем вот такой результат и радуемся, радуемся…
Quick очень любит позировать и фотографироваться
Лично как по мне, так получилось очень даже бодренько. Результатом доволен на 5 с плюсом ))
А теперь можно и погонять
Цена вопроса: 1 300 р. Пробег: 115463 км
Ну не сидится сложа руки и нужно же что то сделать?!
Весной установил автобаферы на свой Quick, но нужного и бодрящего эффекта я всё же не получил. Замену пружин тоже не рассматривал как вариант, так как намучиться я уже с ними успел (см. статью установка автобаферов), поэтому выбор пал на установку проставок для увеличения клиренса. Если быть честным, то подобное чудо я устанавливал ооочень давно, когда у меня в собственности была ваз 2115.
Так как там в песни поётся: Чем выше горы, тем ниже приоры? Ну слава богу мы в далеке от гор и мысли о приобритении приор мы тоже отбрасываем, вывод: Quick должен увеличить клиренс и быть бодряком!
Настало время поиска…
Как то быстро я всё что мне нужно нашёл с помощью интернета и яндекс, да и ценой был приятно удивлён.
В итоге проставки я купил в Москве, даже в субботу склад работал и хотелось бы заметить, что я был не один из покупателей на складе. И не успев уйти, тут же подошёл ещё 1 покупатель. Цена ни как не повлияла на качество изделия. Выбор пал на проставку + 30мм, была ещё + 40мм (ну думаю, что уж очень высоко это и не решился её купить). Счастью не было предела и конечно же хотелось всё поскорее установить и увидеть результат. Сказано — сделано, идём в гараж!
Процесс замены описывать подробно нет смысла, так как все просто. Если у кого то возникнут вопросы, то пишите и спрашивайте всё подскажу. Машинку ставим на домкрат, снимаем колесо, стяжками сжимаем пружину и лёгким нажатием на задний тормозной диск спокойно вытаскиваем пружинку вместе со старой проставкой.
Вот такая разница проставок
Пружину можно и не вынимать, а просто снять старую проставку и установить новую. Далее в обратной последовательности всё собираем.
Автобаферы решил оставить
В итоге получаем вот такой результат и радуемся, радуемся…
Quick очень любит позировать и фотографироваться
Лично как по мне, так получилось очень даже бодренько. Результатом доволен на 5 с плюсом ))
А теперь можно и погонять
Цена вопроса: 1 300 р. Пробег: 115463 км