Zigille
Прохожий
Всем привет!
Как я анонсировал ранее в своем бортжурнале недавно произвел расточку тормозных дисков.
Вопрос расточки достаточно спорный (суда по комментариям читателей), кто то категорически не приемлет, а кто то ничего плохого в этом не видит. Я отношусь ко второй категории, можно и проточить, если диски позволяют это сделать, главное — обратиться к правильному человеку.
Итак поехали…
При снятии передних тормозных дисков проблем и вопросов не возникло, там достаточно открутить 2 болта (размер головки болта 21) и аккуратно ударить молоточком по диску (я эту процедуру проделал через деревянный брусок).
А вот со снятием задних тормозных дисков возникли небольшие сложности, так как ручник электрический на Q5. Есть разные варианты решить вопрос с отжимом колодок от диска и я конечно же выбираю самый "простой" способ сделать это ))
Ключ на 15 придерживает гайку, а ключом на 13 чуть выкручиваем болт
Сверху и снизу два болта на 13 я их чуть ослабил (примерно 1 оборот)
Далее необходимо было снять моторчик (который и поджимает эти колодки)
Крепится он на 2ух болтах и спокойно снимается
Далее нужно установить торкс ключ на 8
сюда вставляем торкс ключ на 8
и вращаем его по часовой стрелке, я сделал 3-4 оборота.
Тормозной цилиндр благополучно был отжат, снял суппорт и потом я так же спокойно снял тормозной диск при помощи молоточка и деревянного брусочка. Сам тормозной диск крепится всего 1 болтиком к ступице, его тоже нужно открутить )))
вот такие красавцы у меня были
2,5 часа ожидания и о чудо…
Получилось как то вот так…
За свою работу токарь просил 350р за диск. Я отдал 1500р и сказал спасибо )) Токарю этому доверяю и знаю его уже не 1 год. Он мне ещё цилиндры на яву 638 растачивал, а цилиндры уж точно не к каждому токарю понесёшь на расточку…
На следующий день установил диски на своё место, собирал в обратной последовательности. Торкс-ключом на 8 я при сборке ни чего не закручивал, так как это за меня все сделала электроника: при включении ручника он пожжужал чуть больше обычного и всё. Ошибок ни каких нет!
После окраски суппорта и проточки тормозных дисков стало вот так
Всем удачи. Токаря рекомендую!
Цена вопроса: 1 500 р. Пробег: 114200 км
Как я анонсировал ранее в своем бортжурнале недавно произвел расточку тормозных дисков.
Вопрос расточки достаточно спорный (суда по комментариям читателей), кто то категорически не приемлет, а кто то ничего плохого в этом не видит. Я отношусь ко второй категории, можно и проточить, если диски позволяют это сделать, главное — обратиться к правильному человеку.
Итак поехали…
При снятии передних тормозных дисков проблем и вопросов не возникло, там достаточно открутить 2 болта (размер головки болта 21) и аккуратно ударить молоточком по диску (я эту процедуру проделал через деревянный брусок).
А вот со снятием задних тормозных дисков возникли небольшие сложности, так как ручник электрический на Q5. Есть разные варианты решить вопрос с отжимом колодок от диска и я конечно же выбираю самый "простой" способ сделать это ))
Ключ на 15 придерживает гайку, а ключом на 13 чуть выкручиваем болт
Сверху и снизу два болта на 13 я их чуть ослабил (примерно 1 оборот)
Далее необходимо было снять моторчик (который и поджимает эти колодки)
Крепится он на 2ух болтах и спокойно снимается
Далее нужно установить торкс ключ на 8
сюда вставляем торкс ключ на 8
и вращаем его по часовой стрелке, я сделал 3-4 оборота.
Тормозной цилиндр благополучно был отжат, снял суппорт и потом я так же спокойно снял тормозной диск при помощи молоточка и деревянного брусочка. Сам тормозной диск крепится всего 1 болтиком к ступице, его тоже нужно открутить )))
вот такие красавцы у меня были
2,5 часа ожидания и о чудо…
Получилось как то вот так…
За свою работу токарь просил 350р за диск. Я отдал 1500р и сказал спасибо )) Токарю этому доверяю и знаю его уже не 1 год. Он мне ещё цилиндры на яву 638 растачивал, а цилиндры уж точно не к каждому токарю понесёшь на расточку…
На следующий день установил диски на своё место, собирал в обратной последовательности. Торкс-ключом на 8 я при сборке ни чего не закручивал, так как это за меня все сделала электроника: при включении ручника он пожжужал чуть больше обычного и всё. Ошибок ни каких нет!
После окраски суппорта и проточки тормозных дисков стало вот так
Всем удачи. Токаря рекомендую!
Цена вопроса: 1 500 р. Пробег: 114200 км