BMWinfo
Старожило клуба
В субботу загорелся чек, прочитал машину — ошибка по лямбде:
002C32 DME: Лямбда-зонд 2 перед катализатором: Регулировка состава смеси с лям…
Пробег 122904 км. Ошибку сбросил, откатался в вс, а вот вчера — опять вылез чек. Ранее — на 116320 была ошибка:
002C7F DME: Лямбда-зонд 2 за катализатором: Регулировка состава смеси с лямбда
Тоже регулировка состава смеси, тоже банк 2, но за катализатором. Правда, чек тогда не горел, случайно увидел, когда решил перечитать машину.
Вопрос к знатокам: с чего начать? Что-то мне подсказывает, что причина не в лямбда-зондах. Может, подсос воздуха, но где? Машина работает нормально, повышение расхода особо не замечал, может и чуть больше, но в последнее время сильнее нажимаю на тапку, поэтому сложно что-то сказать, по компу сейчас показывает 18.3, но это ж комп, работает стабильно, пропусков зажигания нет, обороты не плавают.
Причина оказалась в трещине в выпускном коллекторе, но так как катализатор был в плохом состоянии, пришлось его вырезать.
002C32 DME: Лямбда-зонд 2 перед катализатором: Регулировка состава смеси с лям…
Пробег 122904 км. Ошибку сбросил, откатался в вс, а вот вчера — опять вылез чек. Ранее — на 116320 была ошибка:
002C7F DME: Лямбда-зонд 2 за катализатором: Регулировка состава смеси с лямбда
Тоже регулировка состава смеси, тоже банк 2, но за катализатором. Правда, чек тогда не горел, случайно увидел, когда решил перечитать машину.
Вопрос к знатокам: с чего начать? Что-то мне подсказывает, что причина не в лямбда-зондах. Может, подсос воздуха, но где? Машина работает нормально, повышение расхода особо не замечал, может и чуть больше, но в последнее время сильнее нажимаю на тапку, поэтому сложно что-то сказать, по компу сейчас показывает 18.3, но это ж комп, работает стабильно, пропусков зажигания нет, обороты не плавают.
Причина оказалась в трещине в выпускном коллекторе, но так как катализатор был в плохом состоянии, пришлось его вырезать.