Вемаги
Новичок
- Регистрация
- 12 Ноя 2019
- Сообщения
- 10
- Баллы
- 7
Радость победы была преждевременной, так как не прошло и недели и вот остановился у супермаркета и сделав покупки… не смог завести машину. И снова ошибка "High Pressure Too Low" с не работающим топливным насосом, спустя некоторое время машина всё таки завелась, ошибок по блоку управления нет, значит всё таки "пушной зверёк" подобрался к ТНВД. Почитав различные отзывы по замене насоса заказал вот такой
Полный размер
13 51 7 616 446
новый насос
Полный размер
добраться до него можно и без снятия впускного коллектора, правда немного сложнее.
Полный размер
и одно неожиданное открытие, на подводящей топливной магистрали нет датчика низкого давления.
Полный размер
снятый ТНВД 2011 года
Ну в общем обратная сборка, стирание ошибок, запускаем двигатель и сразу же проверяем давление в рампе через Rheingold как и положено, оно совпадает с заданным 5,02 МПа.
Уверен, что на этом топливная эпопея закончилась.
На этом всё.
Всем удачи на дорогах!
Полный размер
13 51 7 616 446
новый насос
Полный размер
добраться до него можно и без снятия впускного коллектора, правда немного сложнее.
Полный размер
и одно неожиданное открытие, на подводящей топливной магистрали нет датчика низкого давления.
Полный размер
снятый ТНВД 2011 года
Ну в общем обратная сборка, стирание ошибок, запускаем двигатель и сразу же проверяем давление в рампе через Rheingold как и положено, оно совпадает с заданным 5,02 МПа.
Уверен, что на этом топливная эпопея закончилась.
На этом всё.
Всем удачи на дорогах!