Сперва не хотел писать, вроде обычные расходники, но решил, что кому-то может быть полезно, так как есть пара нюансов.
"Для решения проблемы перегрева на рынке РФ на официальные машины устанавливаются передние суппорты с увеличенным тормозным диском, от машин для США диски не подойдут! Колодки по форме для США и РФ одинаковые, но состав для РФ другой, более стойкий к перегреву"
Диск тормозной передний (RUS) — 45251-TG7-R00
Диск тормозной передний (USA) — 45251-TK8-A02
Колодки передние (RUS) 45022-TZ5-R03 (R02)
Колодки передние (USA) 45022-TZ5-A02 (A01)
п.с. с задними тормозными дисками и колодками заморочек нет, для всех рынков всё одинаковое.
В итоге я поставил:
Диски (RUS) — 45251-TG7-R00 — текущая цена: 40 тыс. руб. за пару дисков.
Колодки (USA) — 45251-TK8-A02 — текущая цена: 11,5 тыс. руб.
Тормозная жидкость — 0820399938HE — текущая цена: 3,8 тыс. руб.
Тормозыне диски у Пилота классные, не надо ничего дубасить по старинке, есть два отверстия "для съёма" вкручиваешь туда болты и диск сам "отваливается".
Обязательно обслуживаем направляющие пальцы суппортов, чистим, смазываем, разрабатывает, ходить должны идеально, без усилий!
п.с. родные тормозные диски у меня отдоходили почти 160 тыс. км., а комплект колодок с последней замены 112 тыс. км. — достойно!
Цена вопроса: 55 000 ₽
"Для решения проблемы перегрева на рынке РФ на официальные машины устанавливаются передние суппорты с увеличенным тормозным диском, от машин для США диски не подойдут! Колодки по форме для США и РФ одинаковые, но состав для РФ другой, более стойкий к перегреву"
Диск тормозной передний (RUS) — 45251-TG7-R00
Диск тормозной передний (USA) — 45251-TK8-A02
Колодки передние (RUS) 45022-TZ5-R03 (R02)
Колодки передние (USA) 45022-TZ5-A02 (A01)
п.с. с задними тормозными дисками и колодками заморочек нет, для всех рынков всё одинаковое.
В итоге я поставил:
Диски (RUS) — 45251-TG7-R00 — текущая цена: 40 тыс. руб. за пару дисков.
Колодки (USA) — 45251-TK8-A02 — текущая цена: 11,5 тыс. руб.
Тормозная жидкость — 0820399938HE — текущая цена: 3,8 тыс. руб.
Тормозыне диски у Пилота классные, не надо ничего дубасить по старинке, есть два отверстия "для съёма" вкручиваешь туда болты и диск сам "отваливается".
Обязательно обслуживаем направляющие пальцы суппортов, чистим, смазываем, разрабатывает, ходить должны идеально, без усилий!
п.с. родные тормозные диски у меня отдоходили почти 160 тыс. км., а комплект колодок с последней замены 112 тыс. км. — достойно!
Цена вопроса: 55 000 ₽