druid
Завсегдатай
- Регистрация
- 7 Июл 2016
- Сообщения
- 643
- Баллы
- 632
- Возраст
- 39
- Адрес
- Ульяновск
- Ф.И.О.
- Святослав
- Авто
- BMW X3
Всем привет!
Весной имел неудачный опыт использования волшебной коробочки для чиповки икса. К сожалению из всего разнообразия хардварных решений выбрал, как я думал, самый хороший, а оказалось, что неудачный…
Но я не бросил эту затею и на этот раз решил пойти старым проверенным способом — чипануть иксовые мозги. Поиски мои были не очень долгими — по совету обратился в компаниюDynatekRussia, директор которой Саша Gendirector является бывшим участником FX-клуба и одним из первых в России обладателей заряженного Финика первого поколения (компрессор + чип и т.д.). Финик давно продан, но дело его живет ))
Александр увлекается гонками и параллельно занимается чиповкой машин от Бельгийской компании Dynatek.
К Саше я обратился с вполне стандартной просьбой — чтобы ехало =)
К вопросу решили подойти основательно и за пару дней до процедуры я сгонял на стенд Raceplace, где Х1 показал удручающий результат в 161,7лс и 358,2нм на колесах.
Перед чиповкой решили померить разгон рейслоджиком, но к сожалению в этот день он уехал. Поэтому замерили через OBD. Лучший результат получили 9,3 сек до 100. Значение скорее всего не верное, но как точка отсчета — пойдет.
С этими цифрами я отдал икса в руки мастеров. И даже сам немного помогал (т.е. мешал и крутился под ногами) =)
Открываем капот и видим малюсенький движок и огромные кожухи ))
Снимаем фильтр салона и добираемся до крышки, прикрывающую электронику, в том числе блок управления.
Сняли крышку. Где-то тут сам блок.
Открепили. Сняли. Bosch.
Теперь самое сложно — подключиться к микросхемам, снять родную прошивку, отправить в Бельгию в офис Dynatek, дождаться модифицированную прошивку и залить все обратно. В прошивке поправили все параметры и отключили ЕГР.
Через три часа все закончено, собираем все в обратной последовательности и с нетерпением замеряем…
Есть улучшение! Минус 1,25 секунды по OBD! Может это и не реальная скорость, но в абсолютных величинах разница верная!
Вроде не много, но машина реально поехала… Интересно, сколько это в лошадях…
Через пару дней замеряю все рейслоджиком и получаю… 7,3с! Вот это реальный результат!
Выходит настоящий разгон стокового Х1 до 100 кмч ~ 8,5 секунды (7,3+1,25).
Паспортный показатель! Как приятно, когда все сходится ))
Несмотря на жаркую погоду еду в Raceplace на повторный замер и получаю 180,5лс и 431нм на колесах. То есть реальная прибавка 18,8лс и 72,8нм. Не так много, но зато это проверенные цифры, правда замеренные в жару… Думаю потерял пару лошадок и пяток ньютонов. Но это мелочи.
А после этого заезжаю со стоковым Х1, полностью идентичным моему. Отрыв >3 корпусов до 100…
Что я могу сказать в итоге…
Конечно коробочка — это просто и быстро. Но как многие говорят — лучше не обман движка, а профессиональный чиптюнинг. Я с этим соглашусь и в теории, и на практике, ведь с DynatekRussiaтак и получилось — все реально работает, есть прибавка по мощности и убавка по времени разгона. И бюджет совсем не тяжелый!
Отдельно поблагодарю Сашу за терпеливые ответы на мои вопросы и приставания =)
И конечно могу посоветовать DynatekRussia каждому, кто хочет взбодрить свой аппарат.
Тем более при ссылке на меня будут спецусловия ))
А я теперь озадачен идеей как обогнать Infiniti FX 37S Black Stingray, ведь осталось совсем немного =)
Stay tuned!
Цена вопроса: 23 000 P
Весной имел неудачный опыт использования волшебной коробочки для чиповки икса. К сожалению из всего разнообразия хардварных решений выбрал, как я думал, самый хороший, а оказалось, что неудачный…
Но я не бросил эту затею и на этот раз решил пойти старым проверенным способом — чипануть иксовые мозги. Поиски мои были не очень долгими — по совету обратился в компаниюDynatekRussia, директор которой Саша Gendirector является бывшим участником FX-клуба и одним из первых в России обладателей заряженного Финика первого поколения (компрессор + чип и т.д.). Финик давно продан, но дело его живет ))
Александр увлекается гонками и параллельно занимается чиповкой машин от Бельгийской компании Dynatek.
К Саше я обратился с вполне стандартной просьбой — чтобы ехало =)
К вопросу решили подойти основательно и за пару дней до процедуры я сгонял на стенд Raceplace, где Х1 показал удручающий результат в 161,7лс и 358,2нм на колесах.
Перед чиповкой решили померить разгон рейслоджиком, но к сожалению в этот день он уехал. Поэтому замерили через OBD. Лучший результат получили 9,3 сек до 100. Значение скорее всего не верное, но как точка отсчета — пойдет.
С этими цифрами я отдал икса в руки мастеров. И даже сам немного помогал (т.е. мешал и крутился под ногами) =)
Открываем капот и видим малюсенький движок и огромные кожухи ))
Снимаем фильтр салона и добираемся до крышки, прикрывающую электронику, в том числе блок управления.
Сняли крышку. Где-то тут сам блок.
Открепили. Сняли. Bosch.
Теперь самое сложно — подключиться к микросхемам, снять родную прошивку, отправить в Бельгию в офис Dynatek, дождаться модифицированную прошивку и залить все обратно. В прошивке поправили все параметры и отключили ЕГР.
Через три часа все закончено, собираем все в обратной последовательности и с нетерпением замеряем…
Есть улучшение! Минус 1,25 секунды по OBD! Может это и не реальная скорость, но в абсолютных величинах разница верная!
Вроде не много, но машина реально поехала… Интересно, сколько это в лошадях…
Через пару дней замеряю все рейслоджиком и получаю… 7,3с! Вот это реальный результат!
Выходит настоящий разгон стокового Х1 до 100 кмч ~ 8,5 секунды (7,3+1,25).
Паспортный показатель! Как приятно, когда все сходится ))
Несмотря на жаркую погоду еду в Raceplace на повторный замер и получаю 180,5лс и 431нм на колесах. То есть реальная прибавка 18,8лс и 72,8нм. Не так много, но зато это проверенные цифры, правда замеренные в жару… Думаю потерял пару лошадок и пяток ньютонов. Но это мелочи.
А после этого заезжаю со стоковым Х1, полностью идентичным моему. Отрыв >3 корпусов до 100…
Что я могу сказать в итоге…
Конечно коробочка — это просто и быстро. Но как многие говорят — лучше не обман движка, а профессиональный чиптюнинг. Я с этим соглашусь и в теории, и на практике, ведь с DynatekRussiaтак и получилось — все реально работает, есть прибавка по мощности и убавка по времени разгона. И бюджет совсем не тяжелый!
Отдельно поблагодарю Сашу за терпеливые ответы на мои вопросы и приставания =)
И конечно могу посоветовать DynatekRussia каждому, кто хочет взбодрить свой аппарат.
Тем более при ссылке на меня будут спецусловия ))
Stay tuned!
Цена вопроса: 23 000 P