Frizenjor
Прохожий
- Регистрация
- 8 Фев 2018
- Сообщения
- 5
- Баллы
- 1
- Возраст
- 43
- Ф.И.О.
- Фриц
- Авто
- БМВ X1
Продолжаю допиливать штатную аудиосистему минимальными вмешательствами. Первым открытием было то, что за оконными сетками нет пищалок. Купил и установил твиттеры от hifi комплекта. Вторым открытием стал всего лишь один подседельный динамик, установленный под водительским сиденьем. Это "привилегия" поздних комплектаций с бизнес магнитолой, раньше ставили оба. В дальнейшем, если буду ставить усилитель, и менять динамики на что-нибудь стороннее, пригодится корпус подседельника (отдельно его не купить).
Номера деталей:
65 13 9 204 786 — Центральный НЧ-динамик П
61 12 2 163 269 — Проводка для правого динамика
Забегая вперед скажу, что качество звука не улучшается кардинально, смысла приобретения деталей новыми нет. Итак, был приобретен правый динамик б/у. Есть много совместимых мидбасов, конкретно этот от e90. Нужно только смотреть, чтобы был от базовой стереосистемы, без hifi.
Правый мидбас б/у
Проводку для динамика естественно любезно не положили, предоставив столько почетную миссию нам. Можно купить вот такой провод, а можно врезаться в штатную проводку. Мне показался вариант с проводом дооснащения излишне трудозатратным, нужно разбирать много чего из обшивки.
Вот так выглядит проводка от комплекта дооснащения Alpine Hifi
Первым делом снимается сиденье. Потребуется ключ torx t50. Нужно открутить четыре болта (2 спереди, 2 сзади).
Во избежание появления различных ошибок, я ничего под сиденьем не отсоединял, а просто сдвинул кресло назад и наклонил, подложив под рельсы ветошь. Далее, откручивается сетка, 6 винтов.
Отгибая листы шумоизоляции видим пластиковый муляж. Надо же чем-то заполнить пространство.
Откручиваем две гайки головкой на 10.
Аккуратно достаем из ниши. Даже эта деталь имеет собственный номер!
Подключаемся к проводке скрученной в косу. Не обращаем внимание на жуткие провода и скрутки, это было временно. Сине-черный +, сине-коричневый -.
И всё готово. Можно включать магнитолу и ощущать возросшее звуковое давление в области низких частот. В очередной раз баланс чуть выправился, на особо басовых композициях бас ощущается телом. Но все еще очень далеко от желаемого звука. Могу сказать, что качество воспроизведения низких частот улучшилось процентов на 30. Теперь полноценно заиграл правый канал, но усилителя все равно не хватает. Опцию hifi прошить так и не удалось. В темброблоке немного убрал высокие и добавил низких (примерно -3/+3). Характер баса в целом гудящий, возможно сказывается низкий демпфинг фактор встроенного усилителя ГУ.
Цена вопроса: 3 000 р. Пробег: 20202 км
Номера деталей:
65 13 9 204 786 — Центральный НЧ-динамик П
61 12 2 163 269 — Проводка для правого динамика
Забегая вперед скажу, что качество звука не улучшается кардинально, смысла приобретения деталей новыми нет. Итак, был приобретен правый динамик б/у. Есть много совместимых мидбасов, конкретно этот от e90. Нужно только смотреть, чтобы был от базовой стереосистемы, без hifi.
Правый мидбас б/у
Проводку для динамика естественно любезно не положили, предоставив столько почетную миссию нам. Можно купить вот такой провод, а можно врезаться в штатную проводку. Мне показался вариант с проводом дооснащения излишне трудозатратным, нужно разбирать много чего из обшивки.
Вот так выглядит проводка от комплекта дооснащения Alpine Hifi
Первым делом снимается сиденье. Потребуется ключ torx t50. Нужно открутить четыре болта (2 спереди, 2 сзади).
Во избежание появления различных ошибок, я ничего под сиденьем не отсоединял, а просто сдвинул кресло назад и наклонил, подложив под рельсы ветошь. Далее, откручивается сетка, 6 винтов.
Отгибая листы шумоизоляции видим пластиковый муляж. Надо же чем-то заполнить пространство.
Откручиваем две гайки головкой на 10.
Аккуратно достаем из ниши. Даже эта деталь имеет собственный номер!
Подключаемся к проводке скрученной в косу. Не обращаем внимание на жуткие провода и скрутки, это было временно. Сине-черный +, сине-коричневый -.
И всё готово. Можно включать магнитолу и ощущать возросшее звуковое давление в области низких частот. В очередной раз баланс чуть выправился, на особо басовых композициях бас ощущается телом. Но все еще очень далеко от желаемого звука. Могу сказать, что качество воспроизведения низких частот улучшилось процентов на 30. Теперь полноценно заиграл правый канал, но усилителя все равно не хватает. Опцию hifi прошить так и не удалось. В темброблоке немного убрал высокие и добавил низких (примерно -3/+3). Характер баса в целом гудящий, возможно сказывается низкий демпфинг фактор встроенного усилителя ГУ.
Цена вопроса: 3 000 р. Пробег: 20202 км