MrCatFelix
Участник
- Регистрация
- 3 Апр 2024
- Сообщения
- 28
- Баллы
- 32
Установка зарядки, как и многое в электромобиле, изначально пугает множеством неизвестных моментов.
Сегодня расскажу о собственном опыте, попутно освещая эти самые "моменты".
1) Регулируется ли мощность?
Нет, к сожалению мощность зарядной станции никак и нигде не меняется, и входная (по замерам) и выходная (по показателям машины) мощность до 6.6-6.8 кВт.
В инструкции китайским по белому написано 7 кВт, 32 ампера.
Если перемножить 32А на 220В, то как-раз получаем заявленные 7 кВт.
2) Что там по заземлению?
Заземление нужно и нужно прямо хорошее (а не как обычно), иначе станция не запуститься. Для проверки заземления лучше позвать электрика, пусть прозвонит с "нолем".
3) Как подключать?
Через автомат УЗО.
По характеристикам нужен 32А, по факту С25 тянет, С16 нет.
Индекс "С" на автомате означает допустимое превышение тока в 3-5 раз.
Если мощность линии достаточна, конечно лучше поставить 32А.
4) Как пользоваться?
Снять пистолет, приложить карточку от ЗС к логотипу Zeekr на ЗС до короткого пика, не надо держать до длинного.
Вставить пистолет.
Отключать лучше после нажатия "завершить зарядку" или автоматического выключения по лимитеру.