Yanae
Новичок
- Регистрация
- 30 Окт 2019
- Сообщения
- 15
- Баллы
- 7
Пока велись основные работы по двигателю, о которых напишу позже, а машина висела на подъемнике, было решено поставить давно лежавшую без дела V-образную тягу и усилительную пластину от M3 (F80).
Понадобились следующие детали:
33 31 6 797 444 — V-образная тяга (1 шт.);
33 32 6 793 651 — реактивная тяга левая (1 шт.);
33 32 6 793 652 — реактивная тяга правая (1 шт.);
33 30 6 861 221 — винт Torx (2 шт.);
33 31 2 284 647 — кронштейн соединительный от M3 (F80) (1 шт.);
07 11 9 907 189 — болт со звездообразной головкой и малым фланцем (6 шт.).
Полный размер
Рисунок 1 — Полный набор.
Полный размер
Рисунок 2 — Вот так это выглядит на машине.
По итогу могу сказать, что возникло ощущение большей собранности задней части машины. Она теперь точнее следует за мордой при перестроении.
Понадобились следующие детали:
33 31 6 797 444 — V-образная тяга (1 шт.);
33 32 6 793 651 — реактивная тяга левая (1 шт.);
33 32 6 793 652 — реактивная тяга правая (1 шт.);
33 30 6 861 221 — винт Torx (2 шт.);
33 31 2 284 647 — кронштейн соединительный от M3 (F80) (1 шт.);
07 11 9 907 189 — болт со звездообразной головкой и малым фланцем (6 шт.).
Полный размер
Рисунок 1 — Полный набор.
Полный размер
Рисунок 2 — Вот так это выглядит на машине.
По итогу могу сказать, что возникло ощущение большей собранности задней части машины. Она теперь точнее следует за мордой при перестроении.