Where Winds
Драйвер
FAW Besturn B50 — компактный седан, который впервые был представлен в 2008 году. Модель сочетает элементы дизайна от итальянского ателье Italdesign, платформу от Mazda 6 первого поколения и двигатель Volkswagen. Автомобиль выпускался в двух поколениях, причём второе поколение полностью базировалось на собственных разработках компании. 4
Первое поколение (2009–2016)
Дизайн и платформа
Дизайн автомобиля разрабатывал итальянский дизайнер Фабрицио Джуджаро. Платформа была заимствована у Mazda 6 первого поколения. Габариты: длина — 4600 мм, ширина — 1785 мм, высота — 1435 мм, колёсная база — 2675 мм. Объём багажника — 450 литров. 416
Двигатель и трансмиссия
Под капотом устанавливался 1,6-литровый бензиновый двигатель от Volkswagen (EA113) мощностью 103 л.с. и крутящим моментом 145 Н·м. Доступны две коробки передач: 5-ступенчатая механика или 6-ступенчатый автомат Aisin. 216
Подвеска и управляемость
Передняя подвеска — независимая, на двойных поперечных рычагах, задняя — независимая многорычажная. Владельцы отмечают плавность хода и хорошую управляемость, хотя некоторые жалуются на жёсткость подвески. 2116
Безопасность
В 2009 году автомобиль прошёл краш-тест C-NCAP. Фронтальные испытания были выполнены без замечаний, но боковой краш-тест завершился неудовлетворительно: хотя боковые подушки спасли голову манекена, другие части тела получили серьёзные повреждения. 20
Второе поколение разработано на собственной платформе. Размеры увеличились: длина — 4695 мм, ширина — 1795 мм, высота — 1460 мм, колёсная база — 2725 мм. Появились два варианта двигателей: 1,4-литровый турбированный (136 л.с.) и 1,6-литровый атмосферный (109 л.с.). Коробка передач — 6-ступенчатый автомат Aisin версии 3.0. 4
Дополнительные опции
В оснащение вошли адаптивный круиз-контроль, система контроля давления в шинах (TPMS) и система контроля тяги (TCS). 4
21016
Если вас интересуют конкретные аспекты модели (например, сравнение поколений или детали по ремонту), уточните запрос.
Первое поколение (2009–2016)
Дизайн и платформа
Дизайн автомобиля разрабатывал итальянский дизайнер Фабрицио Джуджаро. Платформа была заимствована у Mazda 6 первого поколения. Габариты: длина — 4600 мм, ширина — 1785 мм, высота — 1435 мм, колёсная база — 2675 мм. Объём багажника — 450 литров. 416
Двигатель и трансмиссия
Под капотом устанавливался 1,6-литровый бензиновый двигатель от Volkswagen (EA113) мощностью 103 л.с. и крутящим моментом 145 Н·м. Доступны две коробки передач: 5-ступенчатая механика или 6-ступенчатый автомат Aisin. 216
Подвеска и управляемость
Передняя подвеска — независимая, на двойных поперечных рычагах, задняя — независимая многорычажная. Владельцы отмечают плавность хода и хорошую управляемость, хотя некоторые жалуются на жёсткость подвески. 2116
Безопасность
В 2009 году автомобиль прошёл краш-тест C-NCAP. Фронтальные испытания были выполнены без замечаний, но боковой краш-тест завершился неудовлетворительно: хотя боковые подушки спасли голову манекена, другие части тела получили серьёзные повреждения. 20
Второе поколение (2016–2019)
Изменения в конструкцииВторое поколение разработано на собственной платформе. Размеры увеличились: длина — 4695 мм, ширина — 1795 мм, высота — 1460 мм, колёсная база — 2725 мм. Появились два варианта двигателей: 1,4-литровый турбированный (136 л.с.) и 1,6-литровый атмосферный (109 л.с.). Коробка передач — 6-ступенчатый автомат Aisin версии 3.0. 4
Дополнительные опции
В оснащение вошли адаптивный круиз-контроль, система контроля давления в шинах (TPMS) и система контроля тяги (TCS). 4
Отзывы владельцев
Плюсы:- Просторный салон и багажник. 317
- Хорошая шумоизоляция. 5
- Надёжность при правильном обслуживании. 3
- Доступная цена и стоимость обслуживания. 3
- Слабый двигатель для веса автомобиля. 2113
- Жёсткая подвеска и низкий клиренс. 219
- Проблемы с качеством пластика в салоне. 17
- Возможные проблемы с подвеской (стойки, подшипники ступиц). 217
Технические характеристики (первое поколение)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Двигатель | 1.6 л, 103 л.с. |
| Коробка передач | Механика (5 ст.) или автомат (6 ст.) |
| Привод | Передний |
| Разгон до 100 км/ч | 12.3–13.8 с (в зависимости от коробки) |
| Максимальная скорость | 185–190 км/ч |
| Расход топлива (смешанный цикл) | 7.8–8.5 л/100 км |
| Объём багажника | 450 л |
| Клиренс | 160–165 мм |
Вывод
FAW Besturn B50 — автомобиль, который сочетает в себе элементы дизайна и технологий известных брендов, но имеет свои недостатки. Модель подходит для городских поездок и дальних путешествий, но не рекомендуется для бездорожья из-за низкого клиренса и жёсткой подвески. При выборе стоит учитывать отзывы владельцев и возможные проблемы с обслуживанием.Если вас интересуют конкретные аспекты модели (например, сравнение поколений или детали по ремонту), уточните запрос.