заклинил трос кпп Skoda Fabia Mk2
СПИСОК ЗЧ
DOMINANT. AW20026300001
AW20026300001
DOMINANT
Трос, механическая коробка передач
77111315001
VIKA
Наконечник троса кпп
77111641201
VIKA
пружинный зажим
1K0711522
VAG
Кольцо стопорное кпп
N90815903
VAG
Предохранительная ша
1J0711280C
VAG
В середине декабря начал глючить рычаг кпп, жена не смогла от работы выехать, не включалась задняя, приехал, вытолкнул пока ехала на первой до дома, передачи заработали. Я в гараже посмотрел на механизм под капотом, все работает, хз, на всякий случай побрызгал силиконом под рубашку тросов, что глюкануло будем посмотреть дальше.
проверка заливки силикона в тросы
Несколько дней поездила машина норм и опять словила клина, жена пыталась ехать, но завоняло сцеплением, встала в кармане, я доехал до нее поменялись машинами, ударом по рычагу кпп удалось включить вторую передачу, на ней и доехал до гаража.
Механизм так из клина не вышел и уже разобрался, что вклинил один из тросов. Но до этого я на троса даже не мог подумать, что им будет думал я всегда, хотя как то проскальзывало на драйве, что могут замерзнуть и типа водка или силикон в трос помогают, оказывается у меня даже в избранном записи были, но так давно положены они были туда, что я и не вспомнил про них, да и вспомнил, что на канале зеникома видел видос с иксреем вроде, где тоже троса меняли…
вот одна из записей Лечим 2 и 4 передачи
вот хорошая запись с кодами запчастей и фотками Ревизия переключения коробки передач МКПП на Шкода-Фабия. Коды запчастей.
мной был куплен трос DOMINANT AW20026300001 за 1150 р
Вкладыш рычага PULLMAN Q67011969 за 900р (комплект) как то покупал от пульмана пластмасски качество меня устроило, недорогие совсем аналоги не стал брать, так как писали многие, что подрезать надо, чтобы село, с первого раза не получилось, трескался. Пульман сел отлично, даже купленная смазка ВМПАВТО 2303
Смазка силиконовая SILICOT, 10г стик-пакет, не пригодилась, попробовал намазать ей, но ее сразу счищало шаром об вкладыш и рукоятка кпп стала четче сидеть на своем месте. Старый вкладыш достал просто разломав его тонконосами. Из комплекта поставил только вкладыш
комплект пульмана
наконечник троса Vika 77111315001 за 380 р
Промежуточный рычаг Vika 77111641201, за 1000 р это механизм с надетым наконечником
если заранее готовится, можно купить на озоне за 160 р и к нему еще одни наконечник троса вика 77111315001
Фиксатор промежуточного рычага выбора передач vag 1k0711522, на родном механизме был зацеп пластиковый на самом механизме, при разборке он просто отломился. Фиксатор 1k0711522, можно заменить широким пластиковым хомутом
еще купил на всякий случай всякие зажимы фиксаторы, если мои будут плохи или потеряются при съеме. но не пригодились, оставил все родное
одну шайбу предохранительную VAG N90815903
два кольца стопорных VAG 1J0711280C
Снял механизм с наконечниками, резина на родных наконечниках была треснутая.
трещины
трещины
трещины
полез под машину, разобрал выхлоп и снял термоэкран
разобранный выхлоп и термоэкран
достал механизм
механизм извлечен
в клине левый трос
так и не понял, что этой падле не хватало
отогнул зацепы на дне и снял железку, заменил трос
новый трос на месте
поставил крышку назад и забил зацепы в зад
установил механизм в авто, подключил троса к механизму
итог
По мануалу настроил рычаг кпп, для фиксации в салоне использовал сверло.
Рычаг кпп сидит плотно, передачи включаются идеально, кроме третьей иногда и на ходу, чувствуешь, что 3 не заходит, чуть правее руку даешь и заходит уже отлично, чем дальше ездим, тем реже, или притирается что-то или просто привыкаем с женой к такому. Но редко и некритично
вот так выглядит фиксатор 1K0711522 одетый на промежуточный рычаг
термоэкран назад посадил на мелкие гайки через шайбочки, родные фиксаторы бесячие (хоть и есть у меня новые в запасе, но на будущее не хочу снова родные снимать)
крепление новое термоэкрана
температура в гараже с 2 калориферами электрическими и пробег
СПИСОК ЗЧ
DOMINANT. AW20026300001
AW20026300001
DOMINANT
Трос, механическая коробка передач
77111315001
VIKA
Наконечник троса кпп
77111641201
VIKA
пружинный зажим
1K0711522
VAG
Кольцо стопорное кпп
N90815903
VAG
Предохранительная ша
1J0711280C
VAG
В середине декабря начал глючить рычаг кпп, жена не смогла от работы выехать, не включалась задняя, приехал, вытолкнул пока ехала на первой до дома, передачи заработали. Я в гараже посмотрел на механизм под капотом, все работает, хз, на всякий случай побрызгал силиконом под рубашку тросов, что глюкануло будем посмотреть дальше.
Несколько дней поездила машина норм и опять словила клина, жена пыталась ехать, но завоняло сцеплением, встала в кармане, я доехал до нее поменялись машинами, ударом по рычагу кпп удалось включить вторую передачу, на ней и доехал до гаража.
Механизм так из клина не вышел и уже разобрался, что вклинил один из тросов. Но до этого я на троса даже не мог подумать, что им будет думал я всегда, хотя как то проскальзывало на драйве, что могут замерзнуть и типа водка или силикон в трос помогают, оказывается у меня даже в избранном записи были, но так давно положены они были туда, что я и не вспомнил про них, да и вспомнил, что на канале зеникома видел видос с иксреем вроде, где тоже троса меняли…
вот одна из записей Лечим 2 и 4 передачи
вот хорошая запись с кодами запчастей и фотками Ревизия переключения коробки передач МКПП на Шкода-Фабия. Коды запчастей.
мной был куплен трос DOMINANT AW20026300001 за 1150 р
Вкладыш рычага PULLMAN Q67011969 за 900р (комплект) как то покупал от пульмана пластмасски качество меня устроило, недорогие совсем аналоги не стал брать, так как писали многие, что подрезать надо, чтобы село, с первого раза не получилось, трескался. Пульман сел отлично, даже купленная смазка ВМПАВТО 2303
Смазка силиконовая SILICOT, 10г стик-пакет, не пригодилась, попробовал намазать ей, но ее сразу счищало шаром об вкладыш и рукоятка кпп стала четче сидеть на своем месте. Старый вкладыш достал просто разломав его тонконосами. Из комплекта поставил только вкладыш
наконечник троса Vika 77111315001 за 380 р
Промежуточный рычаг Vika 77111641201, за 1000 р это механизм с надетым наконечником
если заранее готовится, можно купить на озоне за 160 р и к нему еще одни наконечник троса вика 77111315001
Фиксатор промежуточного рычага выбора передач vag 1k0711522, на родном механизме был зацеп пластиковый на самом механизме, при разборке он просто отломился. Фиксатор 1k0711522, можно заменить широким пластиковым хомутом
еще купил на всякий случай всякие зажимы фиксаторы, если мои будут плохи или потеряются при съеме. но не пригодились, оставил все родное
одну шайбу предохранительную VAG N90815903
два кольца стопорных VAG 1J0711280C
Снял механизм с наконечниками, резина на родных наконечниках была треснутая.
полез под машину, разобрал выхлоп и снял термоэкран
достал механизм
отогнул зацепы на дне и снял железку, заменил трос
поставил крышку назад и забил зацепы в зад
установил механизм в авто, подключил троса к механизму
По мануалу настроил рычаг кпп, для фиксации в салоне использовал сверло.
Рычаг кпп сидит плотно, передачи включаются идеально, кроме третьей иногда и на ходу, чувствуешь, что 3 не заходит, чуть правее руку даешь и заходит уже отлично, чем дальше ездим, тем реже, или притирается что-то или просто привыкаем с женой к такому. Но редко и некритично
термоэкран назад посадил на мелкие гайки через шайбочки, родные фиксаторы бесячие (хоть и есть у меня новые в запасе, но на будущее не хочу снова родные снимать)
