Exlantix ES — гибридный седан с рядом преимуществ, но также имеющий некоторые недостатки. Рассмотрим ключевые аспекты.
Плюсы
- Динамика и производительность:
- Заявленный разгон до 100 км/ч — 3,7 с (на практике около 3,9 с). 1
- Суммарная мощность — 480 л.с… 1
- Возможность быстрого восполнения заряда: с 30 до 80% на 150-киловаттных станциях за 15–20 минут. 1
- Комфорт и шумоизоляция:
- Регулируемая подвеска с диапазоном от 100 до 180 мм, обеспечивающая плавность хода в «комфортном» режиме. 1
- Хорошая шумоизоляция. 1
- Просторный салон: трёхметровая база обеспечивает много места для ног сзади, есть отдельный блок управления микроклиматом, подогрев и вентиляция сидений. 3
- Технологии и безопасность:
- Мультимедийная система с русификацией и голосовым управлением на русском языке. 2
- Процессор Qualcomm Snapdragon 8155 для быстродействия системы. 2
- Более 30 систем безопасности и ассистентов, включая автопарковщик, контроль полосы движения, мониторинг пересекающихся курсов при движении задним ходом. 2
- Круговой обзор 540 градусов, включая дорожное покрытие под автомобилем. 2
- Дизайн и материалы:
- Кузов из алюминия, что снижает массу автомобиля (снаряжённая масса — 2 265 кг). 1
- Панорамная стеклянная крыша с напылением, задерживающим 99,9% УФ-излучения. 3
- Современные светодиодные элементы в дизайне передней части. 1
- Зарядка и запас хода:
- Разъём CCS Combo 2 поддерживает быструю зарядку постоянным током до 107 кВт. 3
- Заявленный максимальный запас хода — 1231 км (по циклу WLTP). 5
Минусы
- Интерфейс и управление:
- Экстремальный минимализм в управлении: многие функции спрятаны в экран мультимедиа, что может затруднять поиск клавиш (например, «аварийки» на потолке). 1
- Сложное меню мультимедийной системы, требующее привыкания. 2
- Подвеска и проходимость:
- Клиренс всего 135 мм, что ограничивает проходимость на неровных поверхностях. 3
- На трассе при проезде стыков на мостах возможна небольшая раскачка. 4
- Шумы и вибрации:
- Шины (Continental EcoContact 6Q) оказались достаточно шумными, особенно на шершавом асфальте. 3
- При полном разгоне ощущается перебор в басах в аудиосистеме. 2
- Практичность:
- Отсутствие шторки у панорамной крыши может приводить к перегреву салона в солнечную погоду. 3
- Кнопки регулировки кресла вынесены на дверную карту, что может быть неудобно для рослых водителей. 4
- Стоимость:
- Цена в базовой комплектации — около 6 млн рублей, что выше, чем у некоторых конкурентов (например, Voyah Passion EVR). 45
- Ограничения гибридной системы:
- Зарядка от бензинового генератора не столь эффективна, как у некоторых других моделей (например, Voyah). 3
Сравнение с конкурентами
| Параметр | Exlantix ES | Voyah Passion EVR |
|---|
| Цена | ~6 млн руб. | ~4,6–5,6 млн руб. (с учётом субсидии) |
| Гарантия | 8 лет или 200 000 км | 5 лет или 100 000 км |
| Пневмоподвеска | Опционально (в версии Sport) | В базовой комплектации |
Exlantix ES подходит для тех, кто ценит динамику, комфорт и современные технологии, но требует внимания к нюансам управления и проходимости. Перед покупкой стоит учитывать как преимущества, так и потенциальные неудобства.
