Dongfeng Mage — это купе-кроссовер, который выделяется агрессивным дизайном и динамичными характеристиками. Модель построена на платформе DSMA 2.0, разработанной при участии инженеров Stellantis, и оснащена 1.5-литровым турбомотором мощностью 197 л.с. в паре с 7-ступенчатым роботом Getrag DCT7. Привод — передний. 1
В интерьере преобладают современные технологии: 10,25-дюймовая панель приборов и 13,2-дюймовый центральный экран мультимедиа. В некоторых комплектациях доступны смарт-часы с функцией ключа, позволяющие управлять замками, открывать багажник и дистанционно запускать двигатель. 34
145
Дизайн и габариты
Экстерьер Mage вдохновлён космическими мотивами: решётка радиатора символизирует падающие звёзды, а поясная линия названа «Следом метеора». Габариты автомобиля: длина — 4650 мм, ширина — 1905 мм, высота — 1630 мм. Колёсная база составляет 2775 мм, дорожный просвет — 202 мм. 1В интерьере преобладают современные технологии: 10,25-дюймовая панель приборов и 13,2-дюймовый центральный экран мультимедиа. В некоторых комплектациях доступны смарт-часы с функцией ключа, позволяющие управлять замками, открывать багажник и дистанционно запускать двигатель. 34
Технические характеристики
Двигатель и трансмиссия:- Бензиновый турбированный двигатель объёмом 1496 см³.
- Мощность: 197 л.с. при 5500 об/мин.
- Крутящий момент: 305 Нм при 2000–4000 об/мин.
- Трансмиссия: роботизированная 7-ступенчатая.
- Разгон до 100 км/ч: 8,2 с.
- Максимальная скорость: 190 км/ч.
- Средний расход топлива: 7,2 л/100 км. 39
- Передняя подвеска — Макферсон, задняя — независимая многорычажная.
- Тормоза: передние — вентилируемые дисковые, задние — дисковые. 7
Особенности и впечатления от тест-драйвов
Управляемость и динамика:- Mage демонстрирует уверенный разгон и плавные переключения коробки. Однако при резком ускорении с полной нагрузкой может возникать небольшая задержка. 1
- Управляемость оценивается как комфортная, но некоторые тест-драйверы отмечают, что подвеска требует более внимательного отношения к выбору скорости на неровных дорогах. 8
- На втором ряду достаточно места для пассажиров, хотя запас в коленях меньше, чем в более крупном Huge. 4
- Багажник вмещает 637 литров (при сложенных сиденьях — 1683 л). Однако в нём нет шторки или дополнительных удобств для фиксации груза. 7
- Шумоизоляция оставляет желать лучшего, особенно на высоких скоростях. 5
- Некоторые функции в мультимедийной системе могут быть неудобны в использовании. 4
Сравнение с Dongfeng Huge
| Параметр | Dongfeng Mage | Dongfeng Huge |
|---|---|---|
| Габариты | 4650×1905×1630 мм | 4720×1910×1702 мм |
| Колёсная база | 2775 мм | 2825 мм |
| Объём багажника | 637 л | 770 л |
| Дизайн | Агрессивный, футуристичный | Более спокойный, «природный» |
| Целевая аудитория | Молодёжь | Более консервативные покупатели |
Комплектации и цены
В России доступны две основные комплектации:- Emotion (от 2 250 000 руб.): базовые опции, включая подогрев руля и передних сидений, панорамную крышу.
- Progressive (от 2 350 000 руб.): расширенный набор опций, включая адаптивный круиз-контроль, систему кругового обзора и другие ассистенты водителя. 39