Keialor
Прохожий
Привет всем снова! Пишу за сегодняшний день уже вторую запись в бортовом журнале)
Еще с зимы для Q5 был подготовлен фильтр ДВС "нулевого" сопротивления от производителя K&N. Подошло время и сегодня я его установил)
При использовании данного воздушного фильтра Вас не должны снимать с гарантии нигде в мире.
Типа лучший в мире воздушный фильтр) Громкое конечно заявление, а так то точно неплохой.
На всю процедуру потратил порядка 10-ти минут. Оцениваю работы как легкие. Порядок действий следующий:
— отсоединить разъем МАФа.
— открутить 6 болтов крышки корпуса возд. фильтра и ослабить хомут воздушного патрубка.
— вычистить короб от пыли/песка (при необходимости).
— замена фильтрующего элемента и сборка в обратной последовательности.
Снимаю разъем.
Откручиваю 6 болтов крышки корпуса воздушного фильтра.
Корпус у меня внутри был чистым.
Этот заводской воздушный фильтр прошел 5500км.
Новый. В наших условиях потребует обслуживания раз в 5-6 тыс. км.
Занял свое место. Края фильтра обрезинены, к корпусу прилегают отлично.
Предупреждение для сервисмэнов. Им теперь тут делать нечего, сам справлюсь.
Также для последующего обслуживания фильтра K&N был приобретен комплект, состоящий из чистящего средства и пропитки.
Каталожный номер фильтра: 33-2945 (подходит на А4, A5, Q5 с ДВС 2.0T)
Каталожный номер комплекта для обслуживания: 99-5050
Если понадобится можно заказать и отдельно: чистящее средство 99-0606 или пропитку 99-0533.
Цена вопроса фильтр + комплект для обслуживания ( + — ) 2500р.
Еще с зимы для Q5 был подготовлен фильтр ДВС "нулевого" сопротивления от производителя K&N. Подошло время и сегодня я его установил)
При использовании данного воздушного фильтра Вас не должны снимать с гарантии нигде в мире.
Типа лучший в мире воздушный фильтр) Громкое конечно заявление, а так то точно неплохой.
На всю процедуру потратил порядка 10-ти минут. Оцениваю работы как легкие. Порядок действий следующий:
— отсоединить разъем МАФа.
— открутить 6 болтов крышки корпуса возд. фильтра и ослабить хомут воздушного патрубка.
— вычистить короб от пыли/песка (при необходимости).
— замена фильтрующего элемента и сборка в обратной последовательности.
Снимаю разъем.
Откручиваю 6 болтов крышки корпуса воздушного фильтра.
Корпус у меня внутри был чистым.
Этот заводской воздушный фильтр прошел 5500км.
Новый. В наших условиях потребует обслуживания раз в 5-6 тыс. км.
Занял свое место. Края фильтра обрезинены, к корпусу прилегают отлично.
Предупреждение для сервисмэнов. Им теперь тут делать нечего, сам справлюсь.
Также для последующего обслуживания фильтра K&N был приобретен комплект, состоящий из чистящего средства и пропитки.
Каталожный номер фильтра: 33-2945 (подходит на А4, A5, Q5 с ДВС 2.0T)
Каталожный номер комплекта для обслуживания: 99-5050
Если понадобится можно заказать и отдельно: чистящее средство 99-0606 или пропитку 99-0533.
Цена вопроса фильтр + комплект для обслуживания ( + — ) 2500р.