BMW 5 series G30 - Блокировка Тоrsеn T2
На драйве видел буквально одну запись про самоблок на G30 и бюджет такого мероприятия был 250-300 тыс., что делает подобную доработку в моем случае нецелесообразной. А тут наткнулся на дифференциал повышенного трения типа Торсен Т2 от HighCo, цена доработки 145 тыс., плюс доставка своего редуктора в Питер на доработку и обратно. На драйве много отзывов на других кузовах, но интересен опыт именно на G30.
P.S: в теории, по передаточному числу подойдет M Sport Differential (S2T4) от 840i и даже сам редуктор будет стоить дешевле, но под замену попадут привода, всё что связано карданом — непонятно как стыковать, блок управления диффом и как это всё подружить и прописать.
Запчасти на фото: 33108695
На драйве видел буквально одну запись про самоблок на G30 и бюджет такого мероприятия был 250-300 тыс., что делает подобную доработку в моем случае нецелесообразной. А тут наткнулся на дифференциал повышенного трения типа Торсен Т2 от HighCo, цена доработки 145 тыс., плюс доставка своего редуктора в Питер на доработку и обратно. На драйве много отзывов на других кузовах, но интересен опыт именно на G30.
P.S: в теории, по передаточному числу подойдет M Sport Differential (S2T4) от 840i и даже сам редуктор будет стоить дешевле, но под замену попадут привода, всё что связано карданом — непонятно как стыковать, блок управления диффом и как это всё подружить и прописать.
Запчасти на фото: 33108695