DEEPshadow
Новичок
Поменяв зимний одношир на летний штатный разношир очень сильно ощутил колею. Особенно при диагональном перестроении через полосы с колеей. Руль прям вырывался из рук и было ощущение, что кузов машины отдельно, колеса отдельно и живут своей жизнью. В прошлые года такого точно не было, да чувствительность к колее была, но не такой сильной.
Были подозрения на сайленты в рычагах, но забегая вперед — с ними все ОК.
Сход/развал у машины за 4,5 года никогда не делал, т.к. проблем не было, резину не съедало, авто ни куда не вело и нулевое положение руля всегда было правильным.
Но видимо настал тот момент, когда надо!
Где делать — вопрос не стоял и я позвонил в "Шуммер" для записи к мастеру Геннадию. Очередь была в месяц.(
Ну что же, значит месяц терпим.
И вот настал день Х, я отправился на долгожданную процедуру.
Надо отдать должное персоналу и самому мастеру за чистоту и порядок в ремзоне, это уже залог успеха. Так же можно расплатиться картой. Единственный момент — это платный въезд на территорию.
Ну приступим:
заезд на подъемник
установка необходимых датчиков
Ииии, картина маслом после проверки, что сейчас происходит с углами:
картина так себе, неудивительно, колейность чувствовалась адски.
Далее Геннадий "колдовал" углы туда-сюда, пока все не пришло в нормальные значения.
Кстати, перед этим проверив давление в шинах, но там все и так хорошо, я за этим постоянно слежу.
И вот итоговый результат:
готово!
Стоила игра свеч? Однозначно ДА!
Машина поехала как по рельсам, чувствительность руля к поворотам повысилась, а к колейности уменьшилась, причем значительно.
Снова: "С удовольствием за рулем!" (с)
Не пренебрегайте данной операцией, берегите своих коней!
Были подозрения на сайленты в рычагах, но забегая вперед — с ними все ОК.
Сход/развал у машины за 4,5 года никогда не делал, т.к. проблем не было, резину не съедало, авто ни куда не вело и нулевое положение руля всегда было правильным.
Но видимо настал тот момент, когда надо!
Где делать — вопрос не стоял и я позвонил в "Шуммер" для записи к мастеру Геннадию. Очередь была в месяц.(
Ну что же, значит месяц терпим.
И вот настал день Х, я отправился на долгожданную процедуру.
Надо отдать должное персоналу и самому мастеру за чистоту и порядок в ремзоне, это уже залог успеха. Так же можно расплатиться картой. Единственный момент — это платный въезд на территорию.
Ну приступим:
Ииии, картина маслом после проверки, что сейчас происходит с углами:
Далее Геннадий "колдовал" углы туда-сюда, пока все не пришло в нормальные значения.
Кстати, перед этим проверив давление в шинах, но там все и так хорошо, я за этим постоянно слежу.
И вот итоговый результат:
Стоила игра свеч? Однозначно ДА!
Машина поехала как по рельсам, чувствительность руля к поворотам повысилась, а к колейности уменьшилась, причем значительно.
Снова: "С удовольствием за рулем!" (с)
Не пренебрегайте данной операцией, берегите своих коней!