Митя
Завсегдатай
- Регистрация
- 13 Сен 2016
- Сообщения
- 869
- Баллы
- 632
- Возраст
- 41
- Ф.И.О.
- Митя
- Авто
- БМВ 525i
Готовлюсь к новому сезону и подбираю последние недостающие элементы.
На протяжении всего времени пока я занимался доработкой машины успел уже прочитать уйму различных постов на тему даунпайпов. По факту провел следующую статистику: большинство людей в целях экономии и лучших результатов, конечно, ставит даунпайпы без катов с обманкой или программированием. За редким исключение ставятся пайпы со спорт катом.
Как я уже писал ранее, в моем случае это должен быть даунпайп либо на 76мм, либо на 89мм с 118мм фланцем для BMW M235 (F22) выпущенных после 07.2013 года.
Большинство советует ставить даунпайп без катализатора, так как выхлопные газы будут легче проходить через выпускной тракт, с безкатовым даунпайпом лучше реакции на открытие дросселя, турбина лучше дышит, выше мощность и крутящий момент. Диаметр даупайпа также влияет на мощность и громкость выхлопа, чем больше диаметр самого даунпайпа, тем больше мощность на выходе, лучше и сильнее отдача дросселя и турбины и громче звук.
Все это понятно, но вот кто бы привел пример в цифрах? Какая разница в децибелах по шуму между 76 и 89, со спорт катом и без него? Насколько велика прибавка лс и Нм у варианта пайпа без ката, нежели чем со спорт катом? Нужен ли вообще этот катализатор? Кто что посоветует?
Ну и на последок. Однозначно определился с производителем — Mike's custom.
Тем более, что было запущено новое поколение даунпайпов. Даунпайп для БМВ 135-235-335-435 с двигателем N55.
Сам лично продукт в руках еще не держал, так как нахожусь только на стадии заказа, но судя по фотографиям и отзывам, все, кто уже ставил себе пайпы от Mike's custom остаются в полном восторге от качества производства, сварки, установки (Bolt On) и достигнутых результатов!
А вот и долгожданный даупайп. Наконец-то забрал! Вот это вещь! Кусок трубы, а я доволен как слон! ))
Долго мучаясь в сомнениях кат/без кат, благодаря многочисленным наставлениям, в итоге выбрал вариант без кат. Даунпайп (Downpipe) 89мм с 118мм фланцем для BMW M235 (F22)
Если уж совсем сильно будет напрягать вонь, потом возьму вариант с рейс катом от Magnaflow.
Теперь до весны этот атрибут будет украшать интерьер моей комнаты как произведение искусства )
Mike's custom
Mike's custom
Цена вопроса: 16 800 р