punxdudeD@
Участник
- Регистрация
- 26 Фев 2025
- Сообщения
- 36
- Баллы
- 32
Немного расскажу об истории тюнинга, а именно после покупки GT-хи сразу встал вопрос о тюнинге ДВС и АКПП, но ни где-то и ни у кого-то, а у проверенного временем человека с конечно множеством работ с BMW, ну и в целом как заядлый BMW-шник все предыдущие BMW так же были на чипе поэтому по истечению времени и учетом опыта уже сам довольно неплохо знаю ньюансы как с дизельными моторами так и с бензиновыми.
Касаемо данного случая не стал отступать от проверенного метода, это само собой разумеющиеся диагностика всех узлов ДВС, после положительного заключения залили уже проверенную прошивку Stage-1 + чистка впуска с заменой прокладок + заглушил ЕГР + убрал сажевый, но оставил катализатор = на выходе отсутствие дыма и запаха, 340-350 л.с.
Далее что касается АКПП, после тюнинга двигателя так же сделали диагностику АКПП, после проверки коррекций и получения положительного заключения залили прошивку от немецких производителей xhppro.xhpflashtool.com/pro/app/login, работал удаленно их лицензионный представитель xhp.berkut-bmw.ru/ .
Залили Stage-3. Плюсов в данной прошивке АКПП дохрена но при условии хороших коррекций на старте перед прошивкой + продление жизни фрикционам и другим узлам. В целом результат бомбический, после обкатки в 500км. (Рекомендация от специалистов, в течении 500 км. идет адаптация АКПП и ДВС по разным режимам езды). Да, и еще важный момент, прошивка ДВС делалась с учетом плавного набора HP и Hm, и конечно Hm не превышал пределы АКПП.
По итогу имею 0-100 4.9-5.1 сек., 100-200 тоже значительно сократился, но не замерял.
На сегодня пробег 195.000 полет отличный, каждое ТО (интервал 5000т) мониторю для себя коррекции по форсункам и АКПП и как результат грамотного подхода все показатели идеальные.
Цена вопроса: 45 000 ₽