SPARTANEC93
Участник
Запись планировалась просто как ойл-сервис, который сделал еще 01 февраля, но сейчас появились новые вводные, решил поделиться с общественностью.
Когда забирал машину, последняя отметка о ТО в отчете была на 65755км. Первый раз приезжая на осмотр и застав Тера в процессе мойки увидел комплект старых свечей, литрушку масла VW 5w40 запечатанную.
При выдаче комплект старых свечей оставили, литрушка масла, само собой, испарилась ))) Ну и хрен с ними, оригу заливать не собирался. Зато знаю, что лил предыдущий хозяин.
Также при выдаче салон прикрутил свои рамки, а т.к. в планы возить их мерч у меня не входит, то хотел заменить на новые. Как оказалось, спереди на бампере стоит хорошая штатная нахлобучка (она-же подиум), на которую номер прекрасно цепляется без всяких рамок.
Задний номер снял, а там "красота". Мало того, что клопы ржавые нахрен, так один еще и закручен мимо пистона…
С@ки раз
Через дырявый пистон внутрь задней двери может попадать вода. Залил герметиком, и прикрутил рамку на новые винтики.
Слева старый
Едем дальше Ойл-сервис ничего особого не привнес, единственное "но" — колба фильтра откручивается головкой на 36.
На позиции
Ну и сама колба была маслянистая — видать, другие рукожопы из другого сервиса зажали очистителя.
С@ки 2
Из приятных особенностей — размер масляного фильтра большой, не как на 2л, стоял какой-то AMD, поставил UFI арт. 2508900
Фильтер
Масло сливаем через пробку, я еще в заливную горловину под конец слива добавляю 0.5 литра чистого масла, чтоб лучше вымыло остатки в поддоне. Хрень, но голоса в голове говорят, что так лучше )))
Далее меняем прокладки, собираем всё обратно — колбу тянем 25Нм, сливную пробку — 30Нм, винтик в колбе 10, кажется (на колбе написано).
Делай раз
Делай два
По теплу еще отмоем получше, пока и так нормально )
А в эти выходные (08.03) было так тепло, что руки зачесались нормально помыть машину. Не доверяю мойщикам, хотя тут наверное не так критично — хызы как до меня мыли )))
Чист, на фоне прицеп проветривается
Обнаружил косяки — задняя дверь-таки цветет ((( Пока не много, в одном месте пятачок с 50 копеек — не знаю, что делать — либо всю нижнюю половину в перекрас, либо локально попробовать.
Ну и диски конечно в царапинах от рукожопов-шиномонтажников, покрасить-бы в идеале.
Еще брюхо немного промыл (по весне стараюсь всегда делать), банка выхлопа блестит…
Ух
Доклад окончил
Когда забирал машину, последняя отметка о ТО в отчете была на 65755км. Первый раз приезжая на осмотр и застав Тера в процессе мойки увидел комплект старых свечей, литрушку масла VW 5w40 запечатанную.
При выдаче комплект старых свечей оставили, литрушка масла, само собой, испарилась ))) Ну и хрен с ними, оригу заливать не собирался. Зато знаю, что лил предыдущий хозяин.
Также при выдаче салон прикрутил свои рамки, а т.к. в планы возить их мерч у меня не входит, то хотел заменить на новые. Как оказалось, спереди на бампере стоит хорошая штатная нахлобучка (она-же подиум), на которую номер прекрасно цепляется без всяких рамок.
Задний номер снял, а там "красота". Мало того, что клопы ржавые нахрен, так один еще и закручен мимо пистона…
Через дырявый пистон внутрь задней двери может попадать вода. Залил герметиком, и прикрутил рамку на новые винтики.
Едем дальше Ойл-сервис ничего особого не привнес, единственное "но" — колба фильтра откручивается головкой на 36.
Ну и сама колба была маслянистая — видать, другие рукожопы из другого сервиса зажали очистителя.
Из приятных особенностей — размер масляного фильтра большой, не как на 2л, стоял какой-то AMD, поставил UFI арт. 2508900
Масло сливаем через пробку, я еще в заливную горловину под конец слива добавляю 0.5 литра чистого масла, чтоб лучше вымыло остатки в поддоне. Хрень, но голоса в голове говорят, что так лучше )))
Далее меняем прокладки, собираем всё обратно — колбу тянем 25Нм, сливную пробку — 30Нм, винтик в колбе 10, кажется (на колбе написано).
По теплу еще отмоем получше, пока и так нормально )
А в эти выходные (08.03) было так тепло, что руки зачесались нормально помыть машину. Не доверяю мойщикам, хотя тут наверное не так критично — хызы как до меня мыли )))
Обнаружил косяки — задняя дверь-таки цветет ((( Пока не много, в одном месте пятачок с 50 копеек — не знаю, что делать — либо всю нижнюю половину в перекрас, либо локально попробовать.
Ну и диски конечно в царапинах от рукожопов-шиномонтажников, покрасить-бы в идеале.
Еще брюхо немного промыл (по весне стараюсь всегда делать), банка выхлопа блестит…
Доклад окончил