Полный размер
Nanolex Si3D. Фото: Василий Казмерчук.
Заметил, что как бы бережно не относился к автомобилю, как бы аккуратно ни старался его мыть и не дышал лишний раз на кузов, хотя бы раз в год надо приводить лакокрасочное покрытие в порядок. Пусть мелкие, но дефекты непременно появляются. То птица не стерпит, пролетая над машиной, то прямо на моих глазах ворона начинает жрать насекомых, налипших на бампер и своевременно не смытых. Да много чего ещё происходит за год — за всем не уследишь.
Для работ по уходу за лакокрасочным покрытием повезло мне оказаться в CarLosk Detailing за день до начала грандиозного ремонта. Сейчас их обновленный интерьер уже выглядит совершенно иначе, не так, как на фотографиях в этой записи.
Полный размер
Подготовка к нанесению керамического покрытия — отдельная история и играет далеко не последнюю роль в том, насколько хорошо керамика проявит себя на кузове автомобиля.
Из множества предлагаемых вариантов мне понравился Nanolex Si3D, который зарекомендовал себя как стойкое и очень сильное гидрофобное покрытие. Кроме всего прочего, он ещё и стоит относительно разумных денег.
Полный размер
Подготовка начинается с очень тщательной мойки.
Полный размер
Кузов и особенно диски обрабатываются Iron X, который помогает избавиться от въедливых вкраплений, битума и прочей дряни, которую не смыть шампунями. Вся эта фигня краснеет, растворяясь в химическом составе, нейтральном по отношению к лакокрасочному покрытию.
Полный размер
Заботливая контактная мойка — редкая и особая привилегия всего двух контор в Санкт-Петербурге.
Полный размер
После такой мойки автомобиль уже выглядит идеально. Лакокрасочному покрытию не хватает лишь гидрофобных свойств.
Полный размер
Тщательно и безопасно отмыть диски тоже то еще занятие.
Полный размер
Для хорошего клиента и пены не жалко.
Полный размер
С трех шагов вообще сложно сказать, что автомобилю требуется детейлинг полировка. По факту же взгляд перфекциониста отметит, что передний бампер выглядит довольно усталым (но вот перекрашивать его пока что-то рука не поднимается), и есть пара незначительных дефектов — еле заметные радиальные царапины на капоте и продольные на заднем крыле.
Полный размер
Такого криминала на машине было два. Выглядит ужасающе, но видно при очень сильном увеличении и только если смотреть под определенным углом.
Полный размер
Чтобы лишний раз не насиловать нежные слои заводского лака, вместо привычной абразивной глины используется специальная двусторонняя варежка, вторая сторона которой работает бережнее, чем глина.
Полный размер
Натюрморт, характерный для такого рода записей. Фото: Василий Казмерчук.
Полный размер
В правильном детейлинг-ателье всегда есть правильный инструмент. Фото: Василий Казмерчук.
Что даёт нанесение керамического покрытия, такого, например, как Nanolex Si3D? Во-первых, автомобиль выглядит значительно свежее, хотя не это главное. Главное — это ошеломляющий гидрофобный эффект, который даёт керамика. В дождь капли не задерживаются на кузове — с набором скорости их сдувает потоками воздуха. В-третьих, стоящий автомобиль под дождем выглядит очень красиво — вода собирается в капли, а не образует пленку, как это бывает, когда керамики нет. В-четвертых, эффект более долговечен если сравнивать с воском. И последнее, автомобиль загрязняется значительно медленнее, а моется проще.
Полный размер
К выдаче готов.