Так как летней эксплуатации еще не было, сложно описать варианты с чем можно будет столкнуться.
По текущей зимней можно четко выделить 3 основные проблемы с которыми непонятно как бороться:
1. Дворники… Когда машина была с версией 4.0.4. дворники в принципе жили своей жизнью. Т.е. режим авто — лотерея. Могут или шуршать как не в себе или плевать они хотели на очистку стекла — не их проблемы.
С версией 4.2 ситуация улучшилась, надеюсь в 5й версии прошивки таких приколов не будет.
Но! Есть более интересный аспект. Они замерзают! Из-за того что подкапотное пространство в принципе не греется, если его не чистить, там скапливается лед. И/или в сильный снегопад, если машина какое-то время постоит работая под снегом и при этом дворники не будут двигаться, то результатом может быть их замерзание. Первый раз думал — сгорели, заехал на теплый паркинг — через минут 20 они заработали. За зиму было 2 раза, что не сильно приятно.
2. Обдув окон. Тоже какая-то отсутствующая логика, но в какой-то момент может начать катастрофически запотевать салон (вопрос не во внутреннем заборе). Едешь и видишь только полоску перед собой и пару просветов для боковых зеркал. Решается включением обдува на переднее стекло, через какое-то время можно вернуть в режим авто и все будет нормально. Такая же пурга с обдувом 3го ряда сидений, его регулировка не входит в понятие логики. Либо ноги кипят в ботинках, либо вообще нет обдува. Возможно пока не дошел до понимания как это настроить.
3. Это зло… Проблема которую никто не может пока решить. При -20 задние двери могут открыться и не закрыться. Т.е. вообще никак ни авто, ни механически. Не подтягивает заднюю часть (не притягивает). Причем в первую очередь это касается задней правой двери, с левой через раз, но закрывается. Как правило либо при очень низкой температуре, а если еще и снега куча, то точно — все. Решается теплым паркингом на 10 минут. Либо беганием вокруг двери вприпрыжку, очищая все что можно, толкая ее при закрытии. Кто-то разбирал замок и типа что-то в самом замке замерзает от некоего конденсата (который скорее всего бежит со стекол, которые нет нет, но запотевают). Кто-то разбирал замок и грешит на "термосойкость" какого-то элемента. Кто-то "почистил резинку и все ок". Кто-то какой-то болтик крутит, кто-то язычок замка дергает. Но решения нет. Кулибины еще не придумали как решить эту проблему, ждем Вольво с которой возможно просто снимем замок.
Но от машины в 10 млн этого особо не ожидаешь.
Нет, конечно х7 у меня остановилась на ходу в -25 потому-что замерз дизель, но там это хотя бы ожидаемо было… А тут. В общем ждем.
В целом это пока основные "недоработки" которые есть. В остальном машина — огонь. Дорогу на снегу держит на ура, ускоряется и тормозит прекрасно. Салон — максимально удобный.
По текущей зимней можно четко выделить 3 основные проблемы с которыми непонятно как бороться:
1. Дворники… Когда машина была с версией 4.0.4. дворники в принципе жили своей жизнью. Т.е. режим авто — лотерея. Могут или шуршать как не в себе или плевать они хотели на очистку стекла — не их проблемы.
С версией 4.2 ситуация улучшилась, надеюсь в 5й версии прошивки таких приколов не будет.
Но! Есть более интересный аспект. Они замерзают! Из-за того что подкапотное пространство в принципе не греется, если его не чистить, там скапливается лед. И/или в сильный снегопад, если машина какое-то время постоит работая под снегом и при этом дворники не будут двигаться, то результатом может быть их замерзание. Первый раз думал — сгорели, заехал на теплый паркинг — через минут 20 они заработали. За зиму было 2 раза, что не сильно приятно.
2. Обдув окон. Тоже какая-то отсутствующая логика, но в какой-то момент может начать катастрофически запотевать салон (вопрос не во внутреннем заборе). Едешь и видишь только полоску перед собой и пару просветов для боковых зеркал. Решается включением обдува на переднее стекло, через какое-то время можно вернуть в режим авто и все будет нормально. Такая же пурга с обдувом 3го ряда сидений, его регулировка не входит в понятие логики. Либо ноги кипят в ботинках, либо вообще нет обдува. Возможно пока не дошел до понимания как это настроить.
3. Это зло… Проблема которую никто не может пока решить. При -20 задние двери могут открыться и не закрыться. Т.е. вообще никак ни авто, ни механически. Не подтягивает заднюю часть (не притягивает). Причем в первую очередь это касается задней правой двери, с левой через раз, но закрывается. Как правило либо при очень низкой температуре, а если еще и снега куча, то точно — все. Решается теплым паркингом на 10 минут. Либо беганием вокруг двери вприпрыжку, очищая все что можно, толкая ее при закрытии. Кто-то разбирал замок и типа что-то в самом замке замерзает от некоего конденсата (который скорее всего бежит со стекол, которые нет нет, но запотевают). Кто-то разбирал замок и грешит на "термосойкость" какого-то элемента. Кто-то "почистил резинку и все ок". Кто-то какой-то болтик крутит, кто-то язычок замка дергает. Но решения нет. Кулибины еще не придумали как решить эту проблему, ждем Вольво с которой возможно просто снимем замок.
Но от машины в 10 млн этого особо не ожидаешь.
Нет, конечно х7 у меня остановилась на ходу в -25 потому-что замерз дизель, но там это хотя бы ожидаемо было… А тут. В общем ждем.
В целом это пока основные "недоработки" которые есть. В остальном машина — огонь. Дорогу на снегу держит на ура, ускоряется и тормозит прекрасно. Салон — максимально удобный.